“外市縣出租車如果在市區內是空車時，我們也無法對其進行查處，因為車上沒有乘客的話就沒有證據證明其異地經營。”執法人員表示，法規規定異地出租車從外市縣載客到海口和包車來回是允許的，而只有外市縣出租車在海口重新載客和載客起點與終點均在海口的，才屬于違規行為。而要認定是否違規，則必須要有乘客與司機的筆錄證據。“執法支隊必須嚴格按照法律規定行使職權，所以即使外市縣出租車空車停放在眼前，也無法對其進行查處。”

　　“違規出租車和執法支隊‘躲貓貓’，再加上乘客不配合，取證困難，執法人員也很難做啊。”經歷一天的體驗執法，毛澤紅深有感悟。他表示，面對偌大的海口城區，執法力量顯得捉襟見肘，司機們也能夠理解執法人員面對的困難，希望海口能在執法人員與社會力量的配合下變得更好。

海口組織出租司機體驗交通執法，學習相關法律法規知識。

　　海口將繼續出重拳 嚴厲打擊違規行為

　　記者從海口市交通港航綜合執法支隊獲悉，該支隊目前已經將執法重點放在查處外市縣出租車異地經營上，每日都有超過2/3的執法人員在市區巡查。“支隊對外市縣出租車異地經營行為的重點整治將一直持續到年底，如果有需要還將繼續下去。”該支隊勤務辦主任沈向明介紹，支隊還將定期向違規異地出租車所屬公司、屬地運管部門、媒體通報外市縣出租車違規經營情況，加強源頭管理。同時在法律賦予的職責范圍內加大處罰力度和采取一切可行性措施，增加其違法成本，使其不敢在海口違規營運。

　　沈向明表示，雖然執法人員在執法過程中常遇到取證難等問題，但執法支隊有決心克服困難，對違反了相關法律法規、擾亂海口正常營運秩序的行為予以嚴肅查處，維護海口正常營運秩序。

　　據了解，在查處外市縣出租車異地營運方面，海口有規可循。根據《海口市出租汽車客運管理條例》，非本市出租車不得從事起點和終點均在本市行政區域內的客運活動；載客進入本市行政區域的，乘客下車后不得顯示空車待租標志或者重新載客。對重新載客的處以上限2000元罰款，對駐點經營的處以5000元罰款。

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