清洗護欄。

　　創(chuàng)新收運管理模式垃圾日產(chǎn)日清

　　7月21日凌晨3點，海口環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)唯一一個開垃圾壓縮車的女司機吳小莉就來到位于南大橋下的環(huán)衛(wèi)停車場，開著垃圾壓縮車駛向國貿(mào)，開始了她當(dāng)天的第一次垃圾清運，她每天至少要出兩次車，有時甚至要視情況出3到4次，為了是不讓垃圾在她所負責(zé)的幾大小區(qū)“逗留”。

　　據(jù)介紹，龍華區(qū)過去存在垃圾收運不及時，收運設(shè)施、設(shè)備陳舊，密封性差，導(dǎo)致垃圾收運時垃圾滿溢的情況，造成二次污染的現(xiàn)象也比較嚴重，根本無法達到海口“雙創(chuàng)”工作的高標準要求。公司在加大引進垃圾收運機械車輛的同時，改變垃圾收運工作模式，通過創(chuàng)新管理，將垃圾收運工作下放到片區(qū)屬地管理，定車定人定路線，要求每日垃圾收運次數(shù)不低于3次。從而做到垃圾收運全密閉化運輸作業(yè)，徹底杜絕二次污染，并及時收運轄區(qū)內(nèi)的垃圾，做到垃圾不暴露、不滿溢，日產(chǎn)日清。

　　同時，公司針對原有垃圾轉(zhuǎn)運站密閉性不夠，二次污染較嚴重，防護措施不到位，蚊蠅較多等問題。進行大范圍的技術(shù)改造，如安裝通風(fēng)口、滅蚊燈、下水道加蓋鐵絲網(wǎng)等措施，同時制定轉(zhuǎn)運站管理規(guī)定及衛(wèi)生標準，改善了垃圾轉(zhuǎn)運站環(huán)境衛(wèi)生現(xiàn)狀。

　　一線工人你們辛苦了。

　　景觀式公廁亮相龍華街頭

　　“哇塞，好漂亮的公廁！”7月21日，一名游客在金牛路，對著一座公廁向同伴發(fā)出贊嘆。

　　公廁是衡量一個城市文明程度和現(xiàn)代化水平的重要標志，也關(guān)系著每個人的生活，近一段時間，細心的人們發(fā)現(xiàn)，在龍華區(qū)的大街小巷，消然增加了不少的固定公廁和移動公廁，這是龍華區(qū)環(huán)衛(wèi)局會同龍馬公司在全面抓好各項環(huán)境衛(wèi)生管理工作的同時，快節(jié)奏推進公廁建設(shè)取得的成效。據(jù)介紹，僅近幾個月來，公司就建設(shè)了14座固定公廁和14座移動公廁。市民和游客評價，這些公廁景觀一樣美。截至6月30日，轄區(qū)內(nèi)固定公廁已達63座、移動環(huán)保公廁已達54座。

　　在加快建設(shè)的同時，龍馬公司還加大對公廁的管理力度。公司負責(zé)環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施的全面管理。“原有的公廁無硬性專人管理，環(huán)境衛(wèi)生“臟亂差”，甚至不對外開放。公司接手后，將公廁管理納入重要管理之列，制定了公廁管理制度，安排專人負責(zé)管理，每天保潔人員全天候在崗，同時對公廁環(huán)境衛(wèi)生實施監(jiān)督考核，要求做到地面無積水、臺面無污漬、室內(nèi)無雜物等要求。”羅福海這樣介紹。

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