隨著三亞發展全域旅游、房地產業逐步轉型升級、高新技術產業成為經濟發展新方向的趨勢到來，以及有軌電車、鳳凰島國際郵輪港二期、新機場、崖州灣新區等系列供給側改革項目的落地，三亞市經濟發展4.0版還需要大規模的金融支持。金融機構還將重點打造智慧旅游、智慧交通、智慧校園、智慧醫療、智慧農業等五大支付便民工程，提升支付智能化和便利化水平。

　　金融業如何助推供給側結構性改革?近日，三亞市發改、統計、財政等相關政府部門，以及國開行、中行、工行等各金融機構坐到一起，具體探討這一問題并拿出了具體部署計劃。

　　今年上半年，三亞金融運行呈現出可喜的特點：金融業對經濟增長貢獻率達16%，在三亞各行業中名列前茅，而金融業稅收也逆勢增長，同比增速高于全三亞45.59個百分點。另一方面，信貸支持三亞市重點項目的額度為761億元，規模也創下了該市的歷史新高。

　　隨著三亞發展全域旅游、房地產業逐步轉型升級、高新技術產業成為經濟發展新方向的趨勢到來，以及有軌電車、鳳凰島國際郵輪港二期、新機場、崖州灣新區等系列供給側改革項目的落地，三亞市經濟發展4.0版還需要大規模的金融支持。

　　一方面，當地政府將PPP融資模式和政府發債模式作為項目融資的新渠道。另一方面，中國人民銀行三亞市中心支行行長許可表示，下半年金融機構也將推出多項措施確保供給側改革順利推進。三亞金融業將首先做好內部的供給側改革，去“同質化產品”產能，補“差異化產品”短板，以加大對航天航空、海洋產業和醫療健康等方面的信貸支持。其次，鼓勵擴大股權、債券等直接融資規模。此外，金融機構還將重點打造智慧旅游、智慧交通、智慧校園、智慧醫療、智慧農業等五大支付便民工程，提升支付智能化和便利化水平。

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