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紅牛和雷諾的組合在上半賽季取得夢幻般進步

　　紅牛車隊的經理克里斯蒂安霍納在接受英國《賽車運動》雜志采訪時表示，車隊的引擎供應商雷諾幫助車隊在本賽季追近了梅賽德斯。2014賽季，紅牛車隊取得了三場分站賽的冠軍，但是在2015年陷入低谷。本賽季紅牛修復了與雷諾的關系，雷諾的引擎被貼牌為泰格豪雅。得益于今年雷諾引擎在可靠性和動力方面的長足提升，紅牛已經超越法拉利并成為梅賽德斯的主要對手。

　　提升最明顯的部分是引擎，欠的債都還清了，霍納告訴《賽車運動》，“雷諾去年進行了重組，他們也改變了設計哲學，帶來了新的研發，引擎的表現已經上了一個臺階”。

　　“我們可能縮小了與梅賽德斯的差距，雷諾似乎找到了真正的方向，他們在法國總部擁有真正優秀的技術領導者。我們在底盤上也取得了進步，當然這些部分必須集中在一起才能工作得很好。但進步最大的領域，要我說是引擎”。

　　雷諾計劃在2017賽季之前不再對現有的引擎進行大的升級。但霍納希望雷諾不要放棄升級今年的引擎，因為他認為今年還有機會縮小與梅賽德斯的差距。雷諾引擎的升級幫助紅牛賽車的圈速在上半賽季提升了大約0.5秒，霍納則希望雷諾在2017賽季開始之前能夠繼續提供類似的升級。

　　“今年的引擎絕對達到了我們年初所設定的目標，”霍納說，“所以如果你能再來一次，那么我們就有希望再次縮短與梅賽德斯之間的差距。沒有人知道，梅賽德斯的葫蘆里賣了什么藥，可能又是前進了一大步”。

　　在成功超越法拉利之后，霍納的期待是本賽季能夠強勢收尾。“上半年的成績我們絕對沒有想到，這非常的積極，”霍納說，“能夠回到正確的道路上，所有人都感到鼓舞。你能夠感覺在我們的工廠，大家忙碌的身影。我們的感覺是，下半賽季我們應該更加強大，希望我們能夠與法拉利有一場精彩的較量，因為我們會一直競爭到大獎賽的最后一場。在上半年取得成就的基礎，如果我們能夠擊敗法拉利取得車隊積分榜的第二名，那將是一個難以置信的成績”。