22日，記者從濟南熱電公司獲悉，為了保障建設路、岔路街周邊今冬正常供暖，建設路(南郊熱電廠北至經十路北)將從8月23日起開始施工，完工日期為9月24日。

　　據濟南熱電相關負責人介紹，建設路熱網改造工程起點為建設路南郊熱電廠宿舍，終點為經十路北側，全長1656米，沿線敷設管線口徑為600毫米至800毫米的供熱管道，沿途預留13處分支。在施工中，將拆除原有蒸汽管線，新建高溫水管線。

　　據該負責人介紹，建設路蒸汽熱力管網是濟南市最早建設運行的供熱管網之一，始建于上世紀80年代，上世紀90年代進行過一次改造，現有管線口徑325毫米蒸汽管網已連續運行20多年。隨著運行時間的增加，管網逐漸老化，運行安全性、穩定性下降。2015年，濟南熱電曾多次研究論證對該管網實施“汽改水”，將該段的蒸汽管網改為高溫水管網。

　　工程完工后，將形成西部片區“熱網牽手”互補模式，增加供熱安全穩定性，惠及100多萬平米供熱用戶，同時可大幅減少污染物排放。

　　由于眼下不少路段正在施工，給省城的交通造成了不小的影響。“為什么非要趕到現在施工，而且馬上面臨開學季？”

　　據濟南熱電公司相關負責人介紹，今年，按照濟南市大氣污染防治總體工作部署，濟南熱電將所屬35噸/時及以下燃煤鍋爐全部淘汰。公司所屬南郊熱電廠建設路廠兩臺35噸/時燃煤蒸汽鍋爐4月底拆除完畢；岔路街鍋爐房3臺20噸/時、1臺15噸/時燃煤熱水鍋爐于5月中旬拆除完畢，周邊約100萬平米用戶失去了主力熱源。

　　“岔路街周圍沒了熱源，而且蒸汽鍋爐被拆，蒸汽管網也不能再使用。”為確保岔路街鍋爐房所供片區居民今冬能安全穩定用熱，作為南北主供熱通道的建設路蒸汽熱網必須實施改造。

　　濟南熱電公司相關負責人介紹，“目前距離正式供暖已經不到3個月了，施工可以說迫在眉睫。”為了盡可能減少對省城交通的影響，“濟南熱電公司在陽光新路恢復通車后，才對建設路進行封閉施工。”

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