10月1日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴拉布車站，中方列車長丁繼華（左）和埃塞俄比亞乘務(wù)員沃克內(nèi)什·貝特魯擁抱。10月5日，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提鐵路（亞吉鐵路）將正式通車，一場大規(guī)模的技術(shù)培訓(xùn)正在東非高原上展開。僅在埃塞俄比亞，就有2000多名當?shù)貑T工正在接受鐵路運營培訓(xùn)，包括乘務(wù)員、火車司機、技術(shù)人員等。亞吉鐵路是中國企業(yè)在海外首次采用全套中國標準和中國裝備建造的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，全長751．7公里，設(shè)計時速120公里，總投資約40億美元。中國中鐵與中土集團組成的聯(lián)營體獲得了亞吉鐵路的運營權(quán)。新華社記者孫瑞博攝

　　10月1日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴拉布車站，中方列車司機劉繼（右）對埃塞俄比亞司機進行指導(dǎo)。10月5日，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提鐵路（亞吉鐵路）將正式通車，一場大規(guī)模的技術(shù)培訓(xùn)正在東非高原上展開。僅在埃塞俄比亞，就有2000多名當?shù)貑T工正在接受鐵路運營培訓(xùn)，包括乘務(wù)員、火車司機、技術(shù)人員等。亞吉鐵路是中國企業(yè)在海外首次采用全套中國標準和中國裝備建造的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，全長751．7公里，設(shè)計時速120公里，總投資約40億美元。中國中鐵與中土集團組成的聯(lián)營體獲得了亞吉鐵路的運營權(quán)。新華社記者孫瑞博攝

　　10月1日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴拉布車站，中方和埃塞俄比亞列車司機向參觀者揮手致意。10月5日，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提鐵路（亞吉鐵路）將正式通車，一場大規(guī)模的技術(shù)培訓(xùn)正在東非高原上展開。僅在埃塞俄比亞，就有2000多名當?shù)貑T工正在接受鐵路運營培訓(xùn)，包括乘務(wù)員、火車司機、技術(shù)人員等。亞吉鐵路是中國企業(yè)在海外首次采用全套中國標準和中國裝備建造的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，全長751．7公里，設(shè)計時速120公里，總投資約40億美元。中國中鐵與中土集團組成的聯(lián)營體獲得了亞吉鐵路的運營權(quán)。新華社記者孫瑞博攝

　　10月1日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴拉布車站，中方列車長丁繼華（前）指導(dǎo)埃塞俄比亞乘務(wù)員練習迎賓禮儀。10月5日，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提鐵路（亞吉鐵路）將正式通車，一場大規(guī)模的技術(shù)培訓(xùn)正在東非高原上展開。僅在埃塞俄比亞，就有2000多名當?shù)貑T工正在接受鐵路運營培訓(xùn)，包括乘務(wù)員、火車司機、技術(shù)人員等。亞吉鐵路是中國企業(yè)在海外首次采用全套中國標準和中國裝備建造的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，全長751．7公里，設(shè)計時速120公里，總投資約40億美元。中國中鐵與中土集團組成的聯(lián)營體獲得了亞吉鐵路的運營權(quán)。新華社記者孫瑞博攝

　　10月1日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴拉布車站，埃塞俄比亞乘務(wù)員練習禮儀動作。10月5日，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提鐵路（亞吉鐵路）將正式通車，一場大規(guī)模的技術(shù)培訓(xùn)正在東非高原上展開。僅在埃塞俄比亞，就有2000多名當?shù)貑T工正在接受鐵路運營培訓(xùn)，包括乘務(wù)員、火車司機、技術(shù)人員等。亞吉鐵路是中國企業(yè)在海外首次采用全套中國標準和中國裝備建造的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，全長751．7公里，設(shè)計時速120公里，總投資約40億美元。中國中鐵與中土集團組成的聯(lián)營體獲得了亞吉鐵路的運營權(quán)。新華社記者孫瑞博攝

　　10月1日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴拉布車站，中方列車長丁繼華（左）指導(dǎo)埃塞俄比亞乘務(wù)員練習迎賓禮儀。10月5日，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提鐵路（亞吉鐵路）將正式通車，一場大規(guī)模的技術(shù)培訓(xùn)正在東非高原上展開。僅在埃塞俄比亞，就有2000多名當?shù)貑T工正在接受鐵路運營培訓(xùn)，包括乘務(wù)員、火車司機、技術(shù)人員等。亞吉鐵路是中國企業(yè)在海外首次采用全套中國標準和中國裝備建造的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，全長751．7公里，設(shè)計時速120公里，總投資約40億美元。中國中鐵與中土集團組成的聯(lián)營體獲得了亞吉鐵路的運營權(quán)。新華社記者孫瑞博攝

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