西門外社區(qū)環(huán)境溫馨、舒適，居民生活環(huán)境得到了質(zhì)的改善。張俊其攝

　　平坦路面 出行更通暢

　　城市的主次干道、大道是城市交通的“面子”，背街小巷是城市出行的“里子”；“面子”是城市交通的大骨架，“里子”是城市路網(wǎng)的“毛細血管”，“毛細血管”是否通暢，直接影響交通的通暢程度。

　　疏通城市“毛細血管”是升級改造背街小巷重要的使命。據(jù)鳳翔街道辦介紹，海怡路位于鳳翔街道桂林社區(qū)東北部，總長310米，寬3.5至7米，連通安得園、濱河花苑等五個小區(qū)和部分居民區(qū)，人口近5000人，人口密度較大，是社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生最差的路段之一。

　　如何暢通海怡路？市、區(qū)、街道、社區(qū)合力推進背街小巷改造。街道包點單位市市政管理局在改造中充分考慮到了方便行人，疏導(dǎo)機動車的科學(xué)效果，做到功能科學(xué)化、人性化；整合城管、環(huán)衛(wèi)和社區(qū)志愿者力量清運垃圾、消除衛(wèi)生死角，重新改造水泥路面800米，鋪設(shè)彩色人行道800米，規(guī)范“六小”門店經(jīng)營，勸導(dǎo)和取締占道經(jīng)營攤點14個。

　　海怡路按照“五個統(tǒng)一”，打造特色景觀。統(tǒng)一街巷風(fēng)貌，將破損的380米墻面進行美化，提升齊整感；統(tǒng)一綠化主題，在道路沿線增設(shè)綠化帶，選擇有利于養(yǎng)護的灌木三角梅和本地喬木，形成高低搭配，提升錯落感；統(tǒng)一劃設(shè)車輛停放標線，完善交通標識，開辟便民臨時停車區(qū)，規(guī)范居民車輛停放秩序；統(tǒng)一設(shè)置照明設(shè)施，安裝壁燈12盞，并采用緊湊型節(jié)能熒光燈，樹立節(jié)能環(huán)保典范；統(tǒng)一配備健身路徑，因地制宜設(shè)立“市民晨晚練點”，為居民休閑健身提供良好場所。

　　興丹路的蛻變過程和海怡路類似。作為橫穿巴倫和上丹兩個村、全長約1.2平方公里、周邊住著近3萬人口的小路，曾因臟、亂、差問題嚴重，多次遭到媒體曝光。為破解管理頑疾，街道社區(qū)組建了一支由30多人組成的“雙創(chuàng)”隊伍，并采取邀請市專家組和去湛江學(xué)習(xí)等方式加強對行動隊人員進行培訓(xùn)，組織過由轄區(qū)單位、店鋪和群眾等1400多人參加的動員大會和一次萬人大掃除行動；勸導(dǎo)說服和嚴管重罰相結(jié)合，對少數(shù)屢教不改的店鋪加大處罰力度，更換大小不一的招牌50多塊，強制拆除50多個遮陽棚；全路段安裝監(jiān)控。“如今道路平坦開闊了，有花有草，環(huán)境真的很好，空氣也好，人的心情都舒暢了。”興丹路商戶張李敬對改造后整潔有序的現(xiàn)狀連連點贊。

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