細雨挾風，落了梧桐，南京一夜入冬。連接鼓樓下關與浦口江北的長江大橋自10月底封閉修繕2年零3個月，沒了車水馬龍，在建成48年后，它迎來寂靜冬天。

　　封橋改變了陳思的巡查路徑，他一改往返南京長江大橋南北堡的習慣，騎著電動車沿江北東西向巡岸8公里。

　　濃霧罩江，視線所及江天一線，迷茫昏白。

　　據媒體不完全統計，通橋48年里，有2000多人在此跳橋結束生命，南京長江大橋成為世界自殺率較高的地方之一。

　　13年來，48歲的陳思在大橋江岸勸退323名意欲自殺者。每逢周六周日不上班時，陳思騎車從早到晚上橋巡查。從十五歲少女到古稀老人，有人衣衫襤褸也有過億富豪，有人身著嫁衣，有人自備斷頭酒，還有人一條腿上綁著18800元現金。赴死理由各種各樣，嗜賭、敗業、被家暴、失戀、被騙、抑郁……陳思自稱，見慣了悲酸、糟粕與生死掙扎。

　　11月20日，周日，陳思在距橋北堡東側3公里一不起眼處停了下來。電線桿上是他用鐵絲綁著寫有他電話號碼的藍色標牌，“善待生命每一天，心靈驛站救助”。“再往前走一百多米，就是個廢舊碼頭，水深岸近，是自殺高發地。”陳思指著遠處蘆葦稈，十幾天前，他在此處勸退一位29歲的小伙子，他因賭博被人追債。這是封橋后，陳思在岸邊勸退的第一個人。

　　救了一兩個人的時候，陳思覺得腦子里都是別人故事里的戾氣。救得人多了，他反倒看開了，“這世上說白了也就這點兒事兒，生死之外，都不算啥。人得有敬畏，才行。”

• 1
• 2
• 3
• 下一頁
• 全文閱讀