中新社上海12月15日電 (李姝徵)上海市副市長白少康15日在發(fā)布會上介紹，“靜、慢、讓”應(yīng)成特大型都市交通的“理想型”。

　　違停、闖紅燈、亂變道、亂鳴號……這些道路違法行為如同“馬路毒瘤”般困擾著特大型城市，上海亦深受其害。自今年3月下旬起，一場“史上最嚴(yán)”的交通大整治在滬拉開序幕。

　　白少康當(dāng)日透露，“截至11月底，上海全市道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降25.4%、13.6%、41.6%”。

　　“由違致亂、由亂致堵、由堵致噪(亂鳴號)”。上海警方通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，造成道路交通秩序混亂的主要因素是面廣量大的交通違法行為。因此，滬警方改變以往單純靠“人海戰(zhàn)術(shù)”維持秩序的做法，把整治交通違法行為作為大整治的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，針對亂鳴號、亂停車、亂變道等突出交通違法行為，持續(xù)精準(zhǔn)發(fā)力。

　　除了嚴(yán)查嚴(yán)處，“違法鳴號現(xiàn)場查處輔助系統(tǒng)”、“移動抓拍球”、“交通違法行為視頻舉報平臺”、“快處易賠”機(jī)動車事故線上快處APP等舉措，也成為維護(hù)申城道路交通秩序的有力保障。

　　“交通治理既要靠現(xiàn)場執(zhí)法，也要依靠科技手段，更多地使用非現(xiàn)場執(zhí)法的方式，來真正實現(xiàn)對違法行為的全覆蓋和零容忍。”白少康說。

　　白少康表示，“安靜、有序排隊、禮讓行人”是特大型城市交通狀況的“理想型。”

　　白少康分析稱，大城市喧囂嘈雜的主要原因是機(jī)動車亂鳴號。此外，特大型城市道路交通資源基本飽和，“在中心城區(qū)開快車”難以實現(xiàn)。因此“慢交通一定是常態(tài)，大家一定要學(xué)會排隊。”同時，能夠禮讓行人也是司機(jī)素質(zhì)的更高體現(xiàn)。

　　安靜、有序、禮讓，白少康盼上海能展現(xiàn)道路交通“秩序之美”。(完)

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