18日，成都中心城區首條環形地鐵線路7號線茶店子站右線最后一組25米軌排鋪設完成，7號線全線實現“軌通”，預計2017年開通。

　　據了解，成都地鐵7號線全長38.56公里，全為地下線，共設車站31座，標準站13座，換乘站18座，車輛段和停車場各1個，線路位于城區二環、三環之間居住最密集地帶，串聯了火車北站、火車南站、火車東站、城北客運中心站四大重要交通樞紐，并與城市快速軌道交通和市域軌道交通放射線形成換乘關系。

　　成都地鐵建設分公司計劃調控部副部長高世兵稱，7號線自正式開鋪以來，鋪軌施工人員由開始的1000余人增加到了1800余人，投入各類機械設備137臺，鋪軌車由2臺增到3臺。“7號線工程的‘軌通’為后續機電安裝及系統工程施工創造了有利條件，也為地鐵7號線工程按期具備開通試運營條件奠定了堅實基礎。”高世兵表示，7號線投運后將緩解成都中心城區交通擁堵狀況，民眾轉乘也會更加便捷。

　　另外，為了方便民眾乘車購票，減少兌零找零的麻煩，成都地鐵公司票務部門還對車站現有售票設備進行了研究和測試，對成都地鐵線網4條線路81個車站的全部自動售票機進行了優化升級。升級后的售票機設備增加了20元紙幣購票功能，并可實現正確找零。“19日起，成都地鐵全線網車站自動售票機將新增‘20元紙幣購票功能。’”成都地鐵公司相關負責人稱。

　　據悉，為提升地鐵服務質量，成都地鐵公司先后在火車北站、天府廣場、春熙路、成都東客站等11個交通樞紐及換乘站點，開通設立立式“手機加油站”，給使用手機的民眾充電提供了方便。(完)

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