海口網12月30日消息（記者陳敬儒）近日，在長濱路的施工現場，數輛壓路機正在來回對路基碾壓，該項目將于近日轉入瀝青路面施工，并于1月15日前完工通車，接上海秀快速路，讓從長濱路到市區的車輛真正實現一腳油門踩到底。據悉，今年開工的12條市政道路改造項目都將于春節前拆除圍擋，還路于民。

　　29日上午，記者在玉河路、海甸三東路、瓊州大道、新大洲大道、長濱路、雙擁路看到，施工隊都在加緊施工。在玉河路半幅施工現場，工人們正在鋪設鋼筋，將于1月15日前完工，另半幅工程于2017年3月底完成；在海甸三東路項目施工現場，已完成了雨水改造、路基鋪設，正在開始路面結構施工，將于1月15日完工，還路于民。剩余的非機動車道等工程于2017年6月底完工。

　　2016年，海口開工建設改造的市政道路共有12條，由于涉及點多面廣線長，出現滿城開挖現象。目前，全市共有道路改擴建和清淤、污水管廊施工等占道施工的作業點多達45個，對道路的通行帶來嚴重的影響，給市民群眾帶來不便。海口市市政管理局負責人表示，他們現在采取“每日一督”，幫忙協調解決問題，倒排工期，加快施工速度，讓施工項目盡早完工，實現道路暢通。

　　海口是國家首批10個地下綜合管廊試點城市之一。地下綜合管廊建設項目，是海口市一項重大工程項目。2015年陸續開工建設的第一批地下綜合管廊項目包含長濱路、海濤西路、長秀大道、長濱十七街、海秀路及天翔路6條，總長10.3公里，投資額為10.1億元。目前，天翔路地下管廊項目已經竣工。長濱十七街地下管廊項目已經完成主體工程，其他四個路段的項目也將于年底全部完工。2016年開工的第二批地下綜合管廊項目共有9條，總長18.74公里，投資額為29.6億元，并于6月30日陸續開工。截至12月25日，項目累計完成工程投資約6.4億元，形成廊體長度有5.1公里，計劃2018年4月底全部完成主體工程。

　　據悉，我市除推進3年試點項目外，還制定了到2020年的近期建設計劃，建設總長度為95.96公里，總投資約76.28億元。海口市地下綜合管廊投資管理有限公司負責人稱，我市所有地下綜合管理項目完成后，可供多種管線在管廊“安家”，有效改變目前“蜘蛛網”現狀。

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