近日，昆明市金尚俊園小區(qū)業(yè)主林女士向本報反映：“我們小區(qū)物管在未和業(yè)主商量的情況下，突然全面停止辦理地下停車場的臨停、臨租。這明顯是逼著大家買車位，實在是太過分了。一個車位叫價十幾萬元，比車還貴，有多少家買得起？”

　　物管通知 地下車庫停止臨停

　　小區(qū)業(yè)主告訴記者，2月6日，金尚俊園物業(yè)服務中心在小區(qū)里張貼了一則通知：自2月6日起未購買車位的業(yè)主，車輛將無法進入地下停車庫，要找其他地方停車。

　　昨日，記者在金尚俊園看到了這則落款為小區(qū)物管的通知，該通知稱為了更好地規(guī)范地下車庫管理，保證車庫車輛停放有序，維護業(yè)主的權益，確保全體業(yè)主出行安全及杜絕地下車庫車輛亂停亂放、私家車位被占用等情況發(fā)生，自2月6日起，地下停車場全面停止辦理臨停、臨租，還請未辦理車位交付手續(xù)的業(yè)主及時辦理相關手續(xù)；未購買車位的業(yè)主，請向地產售樓部咨詢或自行選擇其他地方停車。

　　業(yè)主聲音

　　“十多萬元一個車位，我們買不起”

　　業(yè)主李先生說：“我的車一直臨時停放在小區(qū)地下車庫，每天10元停車費，現(xiàn)在要我們一下子拿出十多萬元來買停車位，實在讓人難以接受。”業(yè)主林女士說：“十多萬元一個車位，很多業(yè)主的車還沒有車位值錢。我們根本買不起。”她說，小區(qū)地下停車場有3層，完全能夠滿足小區(qū)業(yè)主的停車需求，“現(xiàn)在小區(qū)物管不再辦理臨停和臨租，就是要逼著我們買車位。”

　　業(yè)主萬女士直言，現(xiàn)在物管要取消地下車庫臨時停車，是強迫業(yè)主買車位。

　　物管答復

　　賣車位是開發(fā)商的行為

　　對于小區(qū)業(yè)主的疑問，小區(qū)物管一位工作人員告訴記者，是開發(fā)商在賣地下停車位，他們只是做好物管工作。小區(qū)地下車位產權歸開發(fā)商所有，小區(qū)業(yè)主現(xiàn)在買地下車位的話，還有40年產權。

　　售樓人員

　　負一樓車位用來臨時停車

　　“之前我們物管臨時停車收費是每次半小時內免費，半小時以后為5元，之后每小時1元，一天封頂10元，每月最多300元。現(xiàn)在找有車位的業(yè)主租車位的話，租金大概是400元一個月。”這位物管工作人員說。

　　律師觀點

　　開發(fā)商有權賣車位但不能把業(yè)主拒之門外

　　云南凌云律師事務所孫文杰律師對此事發(fā)表看法：一般而言，小區(qū)停車位分為兩類，一類是占用全體業(yè)主公共空間的停車位；另一類則是開發(fā)商建設并擁有產權的車庫、地下停車位等。前者自然是不能賣的，后者產權歸開發(fā)商，“只賣不租”從法理上是講得通的。究竟是賣還是租車位，開發(fā)商說了算，但開發(fā)商應當充分考慮到業(yè)主們的停車難題。如果小區(qū)車位只賣不租，買不起車位的業(yè)主們無處停車，開發(fā)商應該想辦法和業(yè)主協(xié)商，而不是一刀切地把業(yè)主們拒之門外。

　　云報全媒體記者 劉嘉

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