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我國首座集公路、有軌電車、輸水、電網、燃氣、光纖等六大通道功能于一體的跨海大橋——海口如意島跨海大橋于今天(18日)全面開工。
   
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海口如意島跨海大橋開工 預計2019年建成通車

海口網 http://m.8x8x7.com 時間:2017-02-19 07:32

  海口網2月19日消息(記者史發梅)我國首座集公路、有軌電車、輸水、電網、燃氣、光纖等六大通道功能于一體的跨海大橋——海口如意島跨海大橋于今天(18日)全面開工。

  如意島跨海大橋位于美蘭區,全長5666米,橋面寬27.5米,連接江東地區與外海人工島如意島,該海域平均水深達10-15米,風浪高達6米,工程將面臨大風、濃霧、雷暴、潮汐以及不規則海流等諸多不利因素的挑戰。

  建設單位中鐵十八局二公司項目經理賀常松介紹,按照設計要求,如意島跨海大橋能夠抵抗17級超強臺風和8級以上的地震,是目前國內抗風、抗地震標準最高的跨海大橋。

  作為連接如意島的唯一陸路通道,大橋不僅將在國內首次實現汽車與有軌電車并行,同時承擔起輸水管道、高壓電網、燃氣管道、電信光纖等多項通道功能,是國內目前承載功能最多的跨海大橋。大橋“身兼六職”,既避免大范圍占用海域,節約了投資,又保證了后期維護維修的安全便捷。

  如意島大橋還是國內首座由企業自主投資建設的大型跨海橋梁,主橋在國內首次采用了新穎獨特的風帆形斜拉橋式,充分展現國際旅游島的地域特點,預計在2019年上半年建成通車。

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[來源:海口網] [作者:史發梅] [編輯:楊雨霞]
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