電動自行車車速快有隱患，政協委員建議：

　　限制電動自行車駕騎者年齡 強制加裝限速器改裝行為要處罰

　　根據海口市電動自行車協會統計，目前海口市有60多萬輛電動自行車，其中有10萬多輛沒有上牌的超標電動自行車。日常生活中，電動自行車的車速快，占用機動車道，闖紅燈等常有發生，海口市交警部門統計2016年1月份至10分月數據，顯示發生了242起電動自行車事故。電動自行車安全問題是一個不可忽視的話題，省政協委員建議，給電動自行車強制加裝限速器，對駕騎者年齡限制，加強電動車駕駛人出行安全意識等。

　　媒體長期在關注海口市電動自行車的安全問題，2016年11月份，媒體就對于海口市當前的電動自行車亂象進行系列報道，反應了電動自行車存在車速快，占用機動車道，闖紅燈等亂象。據了解，海口當前60萬多輛電動自行車，其中有10萬多輛沒有上牌的超標車。記者對此提出建議，政府職能部門要在源頭上嚴格把關，不法商家負責。

　　市民期望電動車嚴格管控

　　18日，記者采訪多位市民，均表示歡迎政府職能部門嚴格管控電動自行車。市民李先生表示，自己平時在機動車道開車的時候，有電動自行車經常從車旁超車，容易發生交通事故。

　　市民陳女士表示，自己平時上下班都是騎電動自行車，經常有電動自行車快速行駛超車，又突然剎車，非常不安全，希望政府職能部門能夠管控電動自行車車速過快問題。

　　政協委員建議強制加裝限速器

　　省政協委員藍海雄認為，應制定出符合實際的政策法規，使電動自行車的銷售和管理有法可循，堵住管理漏洞。

　　建議強制加裝限速器，按有關規定，電動自行車的上路行駛速度要限制在每小時20公里以內。

　　在海口市電動自行車市場上，雖然有部分車出廠時已按國家規定裝配了限速裝置，但個別車主私自將其限速裝置拆除，大大增加電動自行車行駛速度，一旦發生事故后果可想而知。因此對電動自行車進行限速勢在必行，同時對拆卸改裝行為進行處罰。

　　建議對駕騎者嚴格年齡限制，海口市街頭經常能看到身穿校服的學生騎著電動自行車，有的甚至是小學生，存在嚴重安全隱患，必須從年齡上嚴加控制。

　　建議統一標準，規范管理，同時政府職能部門要對廣大電動自行車交通參與者進行廣泛交通安全意識宣傳。

　　建議加強和規范電動自行車道路的建設，從2013年來電動自行車劇增，相關職能部門需根據電動自行車的現有數量、體積、車速和增長率，對現有的非機動車道進行擴建和規劃。

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