2017年3月10日，海口—泰國外貿集裝箱班輪航線和海口—黃埔內外貿同船航線，于海口港正式宣告開通。

　　3月10日上午9點，海口—泰國、海口—黃埔航線首航儀式在海口港舉行，海口市交通運輸和港航管理局副局長羅亞忠、海南出入境檢驗檢疫局海口港辦事處副主任鐘麗華、秀英出入境邊防檢查站副站長林道貴、海口港海關代表黃飚、安通控股股份有限公司董事、副總經理王經文出席了本次首航儀式。

　　隨著汽笛聲鳴響，海口港集裝箱碼頭20#泊位上兩艘船舶整裝待發(fā)，"安盛18"輪和"安盛集5"輪將分別駛往泰國曼谷港和廣東黃埔港。

　　近年來，海南港航控股有限公司面對港口吞吐量滯漲的瓶頸，及時調整戰(zhàn)略部署，將拓展箱量新增長點作為海口港集裝箱業(yè)務量發(fā)展的關鍵，制定出了“推動船公司開通近洋航線，利用內外貿同船業(yè)務拓展外貿貨源腹地”的市場戰(zhàn)略決策。

　　海口—泰國航線正是海南港航在這樣的決策下開通的第三條外貿直達航線。為推動航線開通，港航控股主要領導多次帶隊走訪客戶，深入調研，多方協(xié)調，通過充分的市場調研數(shù)據(jù)，引導和建議船公司結合泰國外貿航線和黃埔內外貿同船航線進行市場開發(fā)，協(xié)助其充分解讀和利用政府扶持政策，積極與關商檢等部門溝通、優(yōu)化通關環(huán)境，組織有關部門走訪學習其他港口先進經驗，最終促成了這兩條航線的開通。

　　海口—泰國航線由泉州安通物流有限公司投入2艘9000噸級船舶進行運營，實施周班掛靠，將為海口港進出口泰國的貨源提供1300標箱的運力。

　　除了提供海口腹地貨源至泰國、越南的快速直航服務，該航線還可通過海口港發(fā)達的航線網絡，實現(xiàn)貨物的快速中轉，同時，還可以結合海口—黃埔內外貿同船業(yè)務，實現(xiàn)黃埔港腹地外貿貨源經海口港中轉出口。

　　開通儀式上，海南港航控股有限公司總裁麥衛(wèi)斌表示，這條航線的開通是海口港貫徹落實省、市兩級戰(zhàn)略部署，促進中國與東南亞區(qū)域互聯(lián)互通，深化區(qū)域合作和發(fā)展區(qū)域經濟實踐工作的成果。它寓意了海口港建設東南亞中心樞紐港的進程又跨出重要一步，是海口港國際貿易運輸業(yè)務發(fā)展的新起點，是促進海南省與東盟國家的貿易往來，提高海南經濟發(fā)展水平、深化國際經濟交流和擴展國際經濟合作的新的機遇。

　　他說，海口港將牢牢把握這一機遇，一如既往的落實國家"一帶一路"發(fā)展戰(zhàn)略和省市重點工作部署，加快港口建設步伐。未來，海口港將協(xié)同海關、商檢等口岸部門，爭取水果口岸、糧食口岸等資質落地，進一步完善港口功能，提升港口軟實力，提高港口競爭力，為省市經濟發(fā)展創(chuàng)造更多的機遇，貢獻更大的力量。

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