機(jī)動(dòng)車(chē)加速駛過(guò)斑馬線。
“轉(zhuǎn)彎車(chē)隊(duì)”霸氣壓斑馬線 斑馬線也成臨時(shí)停靠點(diǎn)
當(dāng)右轉(zhuǎn)車(chē)輛遭遇過(guò)馬路的行人,“狹路相逢”到底會(huì)是怎樣的場(chǎng)景呢?18時(shí)許,在秀華路和丘海大道路口的右轉(zhuǎn)車(chē)輛中,記者注意到,不少途經(jīng)路口的車(chē)輛右轉(zhuǎn)時(shí)毫不減速觀察是否有行人或電動(dòng)車(chē)等待過(guò)街,而是一路鳴笛搶先。記者觀察許久,還發(fā)現(xiàn)途經(jīng)該路口的車(chē)輛有近5成不打轉(zhuǎn)向燈。
車(chē)輛右轉(zhuǎn)不打轉(zhuǎn)向燈。
隨后,記者又在秀華路多處斑馬線看到,機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓行人現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。在先烈路與秀華路交界處附近的斑馬線,不少途經(jīng)車(chē)輛看到有等待過(guò)街的行人時(shí)不是減速讓行,而是猛按喇叭加速通過(guò)。“車(chē)輛禮讓行人是一個(gè)司機(jī)素質(zhì)的體現(xiàn),我平時(shí)開(kāi)車(chē)途經(jīng)斑馬線時(shí)一定會(huì)禮讓行人,但遇到行人闖紅燈或橫穿馬路時(shí)我會(huì)鳴笛示意。”市民周先生表示,如果廣大司機(jī)都能夠在斑馬線處禮讓行人,那么就會(huì)有更多的行人及電動(dòng)車(chē)選擇從斑馬線通行,而不是橫穿馬路,這樣會(huì)形成良性循環(huán),海口交通秩序才會(huì)越來(lái)越好。
出租車(chē)在斑馬線上“攬客”。
除了搶道,有些路口的斑馬線,儼然成了出租車(chē)和私家車(chē)的臨時(shí)停靠點(diǎn)。同樣是在金貿(mào)中路與明珠路的交叉路口,記者看到,在短短20分鐘內(nèi),就有3輛出租車(chē)停靠在斑馬線上“攬客”,而私家車(chē)也將車(chē)停在斑馬線上候人,三兩行人在車(chē)流中“見(jiàn)縫插針”,刺耳喇叭聲不絕于耳,斑馬線上行人與車(chē)輛“相互對(duì)峙”,場(chǎng)面混亂。
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