海口網(wǎng)4月9日消息（記者陳敬儒）瓊州海峽半小時交通圈即將實現(xiàn)——7日，記者從海南港航獲悉，4月中旬將試飛海口至湛江水上飛機，5月初將試飛海口到海安直升機航線，實現(xiàn)20分鐘過瓊州海峽，打破過去單一的過海模式，縮短兩地交通時間。

　　海口市與徐聞海安，一衣帶水隔海峽而相望，人文、經(jīng)濟交流日益密切，兩地群眾渴望建設更加方便快捷安全的跨海交通。而目前的瓊州海峽運輸市場服務缺乏多樣性，僅18海里的路程需要2—3個小時過海，時間過長，遠遠無法滿足旅客出行的需求。去年底，海口、湛江兩市在海口舉行推進瓊州海峽“一體化”發(fā)展第一次聯(lián)席會議，共商打造瓊州海峽水上半小時交通圈籌劃方案。

　　打造瓊州海峽半小時交通圈，主要選擇直升機和水上飛機兩種模式。按照計劃，直升機項目將于5月初開始試飛，開通海口至海安航線，從秀英港起飛，到達海安航程大約10多分鐘；水上飛機項目將于4月中旬開始飛行表演，5月份開始體驗飛行，開通海口至湛江航線，航程大約20多分鐘，具體票價和航次正在研究制定中，目前正在加強試飛前期準備工作。快速船項目，決定選用高速客滾船，從海口至海安航線，航程半個小時，海口秀英港往返徐聞海安港，為過海旅客提供安全、便捷、快速、優(yōu)質的服務。目前湛江、海口兩市港航部門正在研究高速客滾船的船型、船舶數(shù)量、票價、運營模式以及兩岸港口生產(chǎn)組織的銜接，力爭盡早開通高速客船航線，以促進兩地經(jīng)濟快速發(fā)展，縮短粵瓊兩省的交通時間，滿足過海旅客需求。

　　瓊州海峽港航“一體化”，包括高鐵、粵海鐵路、滾裝船，全部加在一起統(tǒng)一調度、統(tǒng)一運行、統(tǒng)一指揮，這樣可以解決過去進出島很多問題。屆時，大家出島就更加暢通，方便又省時。今年的重點任務，做好海南省內港航資源的整合，準備好與廣東方面一體化的對接。

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