央廣網西安5月16日消息（記者劉濤）寶雞至蘭州高鐵陜西段今天正式啟動聯調聯試工作，進入開通倒計時。通車后，寶蘭高鐵將把蘭新高鐵與西寶、鄭西、鄭徐高鐵連成一串，打通中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”。

　　寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全長401公里，設計速度為每小時250公里。自2012年10月開工建設，計劃今年年內開通運營。此次寶蘭高鐵陜西段聯調聯試區段是寶雞南至天水南區間。聯調聯試的項目種類繁多，主要包括軌道、路基、橋梁、列車空氣動力學響應、電力牽引供電、通信、信號、客運服務系統、自然災害及異物侵限檢測系統、綜合接地、電磁環境、振動噪聲等綜合測試和動態驗收。

　　為做好此次聯調聯試工作，西安鐵路局專門成立寶蘭高鐵聯調聯試指揮部，組織建設、測試、施工、設計單位及路局相關專業處室、站段參與聯調聯試工作，通過綜合檢測試驗、逐級提速試驗、模擬場景試驗、全線拉通試驗等項目測試，確保全線達到運營條件，為正式開通運營打好基礎。

　　寶蘭高鐵通車后，西安至蘭州的列車運行時間將由目前的7小時縮短至3小時。同時，它還將把已經開通的蘭新、西寶、鄭西、鄭徐高鐵連接在一起，讓西北地區高鐵全面接入全國高鐵網，形成又一條東西走向的鐵路大動脈。西至烏魯木齊，東到上海，將全部由高鐵連接，大大縮短沿線群眾的出行時間，形成一條貫穿中國版圖的高速通道，對加快西北地區與中東部地區的經貿合作、人文交流，促進絲綢之路經濟帶建設具有十分重要的意義。

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