京張高鐵的重點工程，新保安高架特大橋昨天(14日)順利轉(zhuǎn)體合龍。

　　京張高鐵新保安高架特大橋位于河北省懷來縣境內(nèi)，全長15.05公里，由于橋梁跨越既有的京包雙線鐵路，施工過程中，為了保證既有線路的運輸安全，施工人員分別在既有鐵路兩側(cè)采用懸臂灌注法進(jìn)行梁體澆筑，然后采用墩頂水平轉(zhuǎn)體就位合龍。

　　新保安高架特大橋跨京包鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工，轉(zhuǎn)體角度55°，轉(zhuǎn)體段長度54m。兩處連續(xù)梁作業(yè)要同時同步、轉(zhuǎn)體的速度和轉(zhuǎn)角也要相同，工作難度大，是國內(nèi)時速350公里的高速鐵路第一座采用墩頂轉(zhuǎn)體的連續(xù)梁，也是第一座曲線轉(zhuǎn)體的連續(xù)梁。

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