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近年來,海口通過優化道路交通組織、深度應用交通信號、強化交通出行誘導、優化路面警力配置等多種舉措緩解交通擁堵,取得了一定成效,但部分路段仍存在高峰期交通擁堵現象。海口啟動城市更新工作以來,下大力氣治理交通擁堵,聘請中國城市規劃設計研究院專家為海口交通“號脈”,提出綜合疏導解決方案。作為城市更新的重要組成部分,我市將如何發力治理交通擁堵?就此,記者專訪海口市公安局副局長、交警支隊支隊長李輝。
   
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用好大數據治理“交通病”——訪海口公安局交警支隊負責人

海口網 http://m.8x8x7.com 時間:2017-06-15 12:22

  原標題:用好大數據治理“交通病”——訪海口市公安局交警支隊負責人

  海口網6月15日消息(記者 趙莎) 當前,交通擁堵、交通亂象、出行難等“城市交通病”,日益成為制約城市發展和影響市民幸福指數的重要因素和亟須治理的難題。近年來,海口通過優化道路交通組織、深度應用交通信號、強化交通出行誘導、優化路面警力配置等多種舉措緩解交通擁堵,取得了一定成效,但部分路段仍存在高峰期交通擁堵現象。海口啟動城市更新工作以來,下大力氣治理交通擁堵,聘請中國城市規劃設計研究院專家為海口交通“號脈”,提出綜合疏導解決方案。作為城市更新的重要組成部分,我市將如何發力治理交通擁堵?就此,記者專訪海口市公安局副局長、交警支隊支隊長李輝。

  記者:近年來,海口在道路交通頑疾治理方面取得了長足發展,部分管理經驗得到了公安部的宣傳推廣,具體采取了哪些措施?取得了哪些成效?

  李輝:針對交通秩序管理中存在的突出問題,交警支隊以電動自行車闖紅燈等九類交通違法、機動車亂停放等三類交通違法、行人橫穿馬路等三類交通違法以及摩托車、三輪車違法入市為重點,開展交通亂象綜合整治。2016年道路交通事故萬車死亡率為1.95,比2015年下降9.74%,群眾安全感得到進一步提升;主要路口和路段守法率明顯提升,群眾滿意度得到進一步提升。

  為了遏制“人車斑馬線搶行”現象,去年8月份,海口創新舉措,啟用電子警察抓拍機動車斑馬線不禮讓行人的交通違法行為,這一舉措被公安部向全國推廣。

  此外,由市城市道路交通協調聯席會議辦公室牽頭,組織交通運輸、公路等部門開展超載超限專項治理,交警支隊成立專項整治組,對超載貨車一律予以暫扣、對超載的貨物一律要求卸載轉運、對改裝和加裝的車廂一律責令切割復原、對駕駛人一律依法從重處罰,形成“承運人不敢超、駕駛人不敢跑”的良好氛圍。

  交警支隊還將嚴查酒駕作為預防道路交通事故的一項重要舉措,針對酒店、飯店和KTV等場所酒駕多發的特點,分為20時至22時、凌晨零時至2時兩個時段由六個路面大隊輪班開展常態治理。今年以來,共查處酒駕427起、醉駕172起,158名駕駛人因醉駕被依法吊銷駕駛證。目前,“海口交警今天不放假”已成為了茶余飯后的熱議話題,廣大駕駛人主動拒絕酒駕的意識明顯提高。

  記者:交通智能化管理是未來交通管理的發展方向,也是治理交通擁堵的重要手段之一。我市如何構建智能交通體系,為實現城市交通管理新發展提供有力抓手?

  李輝:交警支隊主動適應大數據時代的新特點,大力實施“互聯網+交通”,與高德、百度地圖簽訂合作協議,整合企業交通數據信息和交警自身采集的數據信息,加強交通出行分析研究,分別用紅黃綠三種顏色在地圖上標注各路段暢通、緩行、擁堵情況,實時向廣大群眾推送交通路況信息。

  按照省委書記劉賜貴的指示要求,用兩個月的時間研發并推出海口公安交警APP,實時向群眾推送道路實景,充分運用新技術,緊密依托交通監控指揮系統,推送預警提示,第一時間引導群眾選擇最優路線。同時,搭建路況實時分析預警平臺,對交通擁堵指數、路網平均速度、擁堵里程進行分析預警,為指揮疏導提前做好準備,將緩堵工作由被動應對變為主動預防。

  還與阿里巴巴以及國內多家紅綠燈控制廠家合作建設智能紅綠燈配時優化系統,利用失衡指數等定量化數據,挖掘不合理紅綠燈時間,并在海甸島試行人工智能技術優化改善紅綠燈效果;在長堤路、龍昆南路等44條主次干道,建設65段“綠波帶”,其中長堤路綠燈放行量達80%,高峰期雙向通行平均停車次數減少8次,全程平均用時減少564秒。

  記者:治堵,是我市城市更新工作中的一項重要內容。下一步,交警部門將如何發力緩解交通擁堵,全力推進海口城市更新各項措施落實?

  李輝: 下一步,海口公安交警部門依托大數據平臺,提升交通管理科技應用水平。建設全市信號控制干線協調戰略控制體系,科學實施區域性交通控制策略,均衡路網交通壓力;試點建設智能紅綠燈配時優化系統,利用失衡指數等定量化數據,改善紅綠燈效果;加快交通誘導系統建設,實現動靜態交通的聯動組織和管理;完善海口公安交警APP建設,增加語音路況播報等功能;建立智慧交通體系,為群眾提供更加人性化的誘導服務。

  還將實施精細化交通組織,利用規范連續的交通標線和標志,科學合理分配路權,引導車輛有序通行;逐步試點和推廣待行區、可變車道、潮汐車道等交通組織優化措施;整合過街通道、掉頭口等實施一體化交通組織改造;針對6大擁堵點的交通瓶頸,研究制定近期和遠期改善方案,從路網宏觀角度組織引導盤活周邊路網和交通。

  記者:便民服務也是我市城市更新工作中的一項重要內容,下一步,交警部門將如何利用“互聯網+”的技術手段開展便民服務,為市民提供更優質的服務體驗?

  李輝:下一步,交警支隊將在優化完善海口公安交警APP一期11大板塊功能基礎上,計劃再加入企業服務、交通事故快處快賠等功能。同時推動車管12項、駕管17項、違法處理3項、泊車管理1項、事故處理1項、臨時占道施工1項窗口服務業務實現互聯網預約或辦理。充分利用“互聯網+”技術手段開展便民服務,給市民提供更加優質的服務體驗。

  接下來,我們將全力推進海口城市更新各項措施落實,下力氣練好“繡花”功夫,提升交通管理能力和便民服務水平,為建設全省人民的幸福家園、中華民族的四季花園、中外游客的度假天堂創造宜行的道路交通環境。

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[來源:海口網] [作者:趙莎] [編輯:陳曉丹]
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