原標題：引進建設大數據移動互聯應用

　　海口大步邁入智慧出行時代

　　出行路上哪個路段比較擁堵？打開海口交警數字地圖一目了然；公交線路多怎么坐車？打開“海口公交APP”心中有數；高峰期打不到出租車？打開各種網約車平臺隨叫隨到；短途出行、隨時騎車健身，多種共享單車掃碼騎走……

　　在市委市政府的支持下，海口市大力引進和建設大數據、移動互聯應用，大步邁向智慧出行新時代。

　　大數據使出行更方便

　　“大數據方便了上班族。”市民張先生家住海甸島，在國貿上班，每次上下班都堵車。去年發現百度地圖上有了擁堵路段顯示后，他按照指引可提前繞過一些擁堵路段，從而節省大量時間。據了解，數字地圖由海口交警與百度地圖、高德地圖合作推出，這種將大數據技術應用在交通管理中，海口走在了全國的前列。

　　同時，海口公安交警APP和“椰城交警”公眾號設有“海口交通報告”版塊，發布可視化的道路交通運行情況，能有效引領錯峰出行。

　　公交APP讓公交像專車

　　海口交通部門兩個月前推出“海口公交出行”的公眾號和客戶端以來，迄今關注人數已超3萬。

　　“現在公交車都可用APP了。”今天，在19路公交車上，市民王小姐向記者展示“海口公交APP”。如今在海口，出門坐公交，搭哪路車，哪個站下車？在手機上查一查就知道了。

　　據介紹，除了出行查詢，海口公交出行APP還包括線路查詢、站點查詢、線路列表、失物招領等功能。截至目前，正在籌備APP二期建設，屆時，市民可通過微信公眾號、手機APP等進行公交實時到站查詢等。

　　網約車打通“城市末梢”

　　網約車將人和出租車、私家車等連接起來，降低了用戶的出行成本，提高出行效率。“網約車方便了住在鎮里的人。”家住演豐的楊先生，因為要到海口做生意，常常打網約車到市里。網約車出現后方便了郊區百姓的出行，打通了海口的“城市末梢”，間接加速了城市化進程。

　　今年4月，我市發布網約車新政，放寬了準入門檻，取消對車輛軸距和排量的設限。同時，新政不要求在當地設立公司，很大程度上減少資源成本的消耗。

　　共享單車健身出行兩相宜

　　今年4月12日，全國首部《共享單車與城市發展白皮書》指出，海口是全國平均單次騎行最遠的城市，人均騎行距離2.8公里。

　　共享單車進入海口不到1年，已成為小汽車、公交車外的第三種重要交通工具。智能共享單車代表著“互聯網+”與實體經濟的完美結合，不僅帶回了自行車川流不息的生活氣息，還促進市民積極參與城市共建，推動了城市文明、低碳、智慧、健康的發展。

　　隨著摩拜、OFO等共享單車的入駐，海口“單車一族”日益壯大，他們能騎車盡量騎車，自己踐行綠色出行，為城市的藍天做貢獻。

　　記者史發梅

　　（海口網6月19日訊）

?

相關鏈接:

?