央廣網南通6月19日消息（江蘇臺記者鄭風）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，上周，中國之聲播出了《江蘇南通被曝報廢汽車重返社會，業內人士揭密行業監管存漏洞》的報道。報道播出后，引起社會廣泛關注，也引起了江蘇省商務廳的高度重視。目前，涉事企業暫被停業，企業是否有倒賣報廢車行為？相關部門正在進一步調查核實之中。

　　報道在中國之聲播出的當天，江蘇省商務廳副廳長孫津也就此事接受記者采訪，孫津表示報廢汽車一旦上路，對社會危害非常大，這也是各級各部門嚴厲查處的行為。采訪中，孫津明確表態江蘇省商務廳會立即著手調查此事，“從商務部門來說，我們一直對有資質的拆解企業嚴加監管，發現問題我們也會跟蹤調查。如果是從有資質的報廢汽車拆解企業流出去的報廢汽車，我們將嚴厲查處。按照報廢汽車管理條例，一旦發生這種情況，商務部門要吊銷他的報廢汽車資質，同時要提請公安部門吊銷他的特種行業經營證書，提請工商部門吊銷他的營業執照。如果是被盜，企業還是有責任的，說明管理不善。”

　　第二天南通市商務局牽頭南通市工商局、南通市公安局車管所共同會商此事。

　　這起報廢車外流事件共有三個疑點：一是報廢車外流情況是否屬實？二是企業是否存在違法倒賣報廢車行為？三是商務部門監管是否存在漏洞，報廢車有沒有被冒名頂替拆解的情況？

　　南通市商務局市場體系建設處副主任科員吉清明首先表示，非營運車輛的報廢過程由商務局監管。經調查，外流的別克新世紀轎車在檔案記錄中已經被拆解報廢，現在又在社會上出現，所以報廢車外流情況屬實，“第一個事情我覺得是當務之急，要把車子追回來。”

　　至于報廢車外流原因是什么？企業是不是存在倒賣報廢車的行為？目前，南通市商務部門還未能對此定性。吉清明表示，舉報人未能提供購買報廢車的票據，涉事企業又否認此事，所以這還有待進一步調查。他還解釋，企業的違法經營行為應該由工商部門進行調查處理。

　　針對疑點之三，也是外界最為關注的問題——商務部門的監管是否存漏洞，報廢車有沒有被冒名頂替拆解的情況？南通市商務局市場體系建設處副主任科員吉清明解釋：目前，“國務院307號令”中沒有具體的報廢車拆解監管細則，南通市商務局主動作為自創了管理辦法，拆解過程中他們要現場核對每輛車的“行駛證、車牌、車架號、切割處”，做到應拆盡拆，每車一檔案，如此監管之下企業應該不會存在冒名頂替拆解的情況，“報廢廠對車子的前橋、后橋或大梁進行切割并拍照。市商務局對行駛證與大梁號、車牌號進行比對，檢查切割是否符合要求并進行簽字確認，報廢廠對車輛進行最終拆解并到車管所給車輛進行報廢手續。”

　　舉報人小劉稱監管有漏洞是否屬實呢？記者從事發報廢車檔案中發現，單獨的車身照片看不到切口處，單獨的切口照片看不出車身特征。

　　南通市商務局市場體系建設處處長張向東表示，目前涉事企業已被暫停營業，接下來商務部門將聯合有關部門對此事作進一步調查，“按照上級部門要求，今天我們會同公安、工商等相關部門對這個事情進行認真調查，通過調查我們可以認定所舉報的這輛車確實從這個企業流出去的，可以認定這個企業存在管理不善的問題，因此，我們對這個企業作出停業整頓的處罰決定。至于這個企業是不是故意倒賣報廢汽車，一方面有賴于舉報人提供進一步詳細的線索，另一方面我們將會同公安、工商等相關部門進一步調查取證，把幾方面情況結合起來再進行調查處理。”

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