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據中國之聲《新聞縱橫》報道,連接吉林省吉林市和琿春市的吉琿鐵路客運專線于2015年9月投入使用,從省會長春到琿春,原本6個多小時的車程,坐高鐵3個小時就能到達,大大縮減了沿線城市居民的出行時間。
   
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吉琿高鐵開通近兩年無信號 基站重復建設運營商無從選擇

海口網 http://m.8x8x7.com 時間:2017-06-22 11:04

  國勝與農民簽署的協議

國勝公司提供的一段視頻中,延邊自治州聯通公司一位相關負責人透露了為什么高鐵建設兩年,沿線一直沒信號的原因,“按照規定,他們肯定首先要租賃鐵塔公司建設的鐵塔,但沒有手續的塔,他們也不敢租。”

  村民反映:鐵塔公司違規占地建塔

  隨后記者來到了高鐵沿線的敦化市大石頭鎮永青村,發現國勝公司與鐵塔公司建設的兩個鐵塔直線距離不超過20米,而在敦化市大橋鄉小站村,兩家公司的鐵塔距離更是不超過5米。永清村村民卓先生告訴記者,鐵塔公司在今年春節期間,沒有經過他們家的允許,就直接占地建塔,“這整的我們也種不了地,這玩意老百姓也整不了它,也搬不動也捂不動,這擱地里。上誰家你不經過人家允許上人家當院建個房子去?”

  永清村的趙村長告訴記者,按照規定,來占用農民土地建鐵塔的,要有當地規劃等部門的審批,之后經村民的同意才行,但他們并沒有看到相關手續。

  為了證明自己的確是按照流程辦理的,國勝公司向記者出具了他們與當地村民、村集體簽訂的租地協議以及與敦化市政府簽署的《通信及信息化基礎設施投資建設項目合作協議》,敦化市規劃部門出具的《建設項目選址意見書》等文件。此外,國勝公司還出示了與高鐵沿線的圖們市、延吉市、安圖縣的相關協議文件。

  國勝公司建設項目選址意見書

那么,中國鐵塔延邊州分公司建設鐵塔,是否有手續呢?記者隨后又來到中國鐵塔延邊州分公司,總經理姜文表示,他們是得到了吉林省通信管理局以及三大運營商的詳細要求后,才開始建設的,而國勝公司的鐵塔,不在需求范圍之內。

  鐵塔公司表示,他們的建設得到了省里的批復,但安圖縣和敦化市國土部門卻在2016年8月向鐵塔公司下達了《責令違法行為通知書》,表示其建設鐵塔的行為屬非法占地。那么鐵塔公司又得到了哪些審批手續呢?姜文表示,他們自己做過規劃,土地手續正在辦,只是需要花時間。

  至于村民提到的違規占地,國勝公司質疑鐵塔公司沒有地方政府規劃審批手續等問題,姜文稱,他們的確有手續,但詳細情況,吉林省通信管理局和中國鐵塔吉林省分公司將會作出詳細解釋。

  截至發稿,記者多次聯絡兩家單位,依舊沒有得到正式回應,也沒能看到相關審批文件。

  矗立在高鐵兩邊的鐵塔已經建成,三大運營商卻遲遲不上設備,究竟是什么原因?鐵塔公司建好的鐵塔到底有沒有手續?中國之聲將繼續關注。

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[來源:央廣網] [作者:任夢巖] [編輯:王秋芳]
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