圖為旅客登車（資料圖）。洪堅鵬攝??

　　記者22日從廣鐵集團獲悉，今年暑運將于7月1日正式啟動，至8月31日結束，共計62天。暑運期間，廣鐵集團預計發送旅客7900萬人次，同比增加623.4萬人次，增幅8.6%，日均發送127.4萬人次，最高峰7月15日發送148萬人次。

　　為滿足暑運期間廣大旅客出行需求，廣鐵集團共安排加開旅客列車40對，其中動車22對，普速列車18對，應對往來客流高峰。

　　據廣鐵集團客運處介紹，今年該集團暑期客流主要以學生流、旅游流、探親流為主，商務流為輔，學生及旅游流主要往北京、上海、廣州、貴州、廣西等大城市或風景區間流動。短途探親流暑運前期從北往南流動，后期從南往北流動?？土鞲叻寮杏?月中上旬與8月中下旬，主要因學生流帶來客流一定幅度波動。整體客流走勢平穩，日均發送量將超125萬次。客流來往走向主要集中在京廣、滬昆、廣深港高鐵、杭深、貴廣、南廣等主要干線。

　　針對今年暑期客流出行的新特點，特別是隨著高鐵網絡不斷完善，廣大旅客在暑運期間旅游度假、休閑避暑的出行需求日益迫切，廣鐵集團在原有旅客列車運行圖的基礎上，通過采取動車組重聯、加開高峰線和周末線、加掛車輛、加開圖外列車和臨客等舉措進一步增加運能運量，優化京廣、滬昆、廣深港高鐵、杭深、貴廣、南廣等線路運輸能力。

　　今年暑運期間，為滿足假期旅客外出旅游需求，加開列車中有7對開往廈門、井岡山、張家界、湘西等旅游熱門方向。分別為：7月1日至8月28日逢周六、周一增開深圳北～廈門北D2348/7次1對；深圳北～廈門北D4092/1次、D4094/3次2對；廈門～廣州東K4378/5/8K4377/6/7次1對；武昌～吉首K4706/7K4708/5次1對；井岡山(南昌)～深圳東K4354/5K4356次1對；廣州～張家界K6588/9K6590/87次1對。

　　暑運期間，廣鐵集團增開動臥列車1對，滿足動臥旅客夕發朝至，夜間休息需求，緩解熱門出行方向客流壓力。具體為：6月30日至8月27日逢周五、周日增開上海虹橋～深圳北D907次，7月1日至8月28日逢周六、周一增開深圳北～上海虹橋D908次。(完)

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