“全能車”APP有多種共享單車可供使用。手機(jī)截圖

　　- 相關(guān)回應(yīng)

　　多個(gè)共享單車平臺稱并未授權(quán)

　　隨著“全能車”下載量的升高，對于“一份押金多種單車”質(zhì)疑也隨之而來。

　　對此，“全能車”相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示，“全能車”是二次共享平臺，對于各品牌共享單車，“都有給押金和車費(fèi)，并沒有從中獲益、額外收取用戶費(fèi)用。”

　　然而，昨日，記者先后聯(lián)系了摩拜單車、ofo單車、酷騎單車運(yùn)營方求證此事，對方均稱從未對“全能車”進(jìn)行任何授權(quán)。

　　摩拜方面稱，從未對“全能車”這款軟件提供授權(quán)，并已經(jīng)通過各種技術(shù)手段進(jìn)行持續(xù)封禁。ofo方面也表示，并沒有授權(quán)“全能車”，而且ofo的信息安全人員每天都在封禁“全能車”的服務(wù)。

　　服務(wù)品牌之一，酷騎單車品牌部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，對于共享單車品牌而言，授權(quán)給其他軟件解鎖單車的可能很小，“一款共享單車的用戶量極大，單車的打開途徑對運(yùn)營公司而言極為重要，不可能輕易授權(quán)給他人。”該負(fù)責(zé)人稱，此前便關(guān)注到“全能車”，目前公司法務(wù)等部門已經(jīng)準(zhǔn)備聯(lián)合同行進(jìn)行維權(quán)。

　　對于是否獲得授權(quán)，昨日下午，記者多次聯(lián)系該公司負(fù)責(zé)人無果。“全能車”官方客服人員也并未正面回應(yīng)新京報(bào)記者，稱“公司運(yùn)作有相關(guān)規(guī)章制度，遵守相關(guān)法律法規(guī)。”

　　- 業(yè)內(nèi)質(zhì)疑

　　“一押多騎”疑盜用身份信息

　　“一次押金共享多種單車”無疑是“全能車”APP的“招牌”，然而，此操作模式是如何實(shí)現(xiàn)的呢？

　　ofo方面稱，“全能車”獲取許多實(shí)名制的身份證信息，然后認(rèn)證注冊ofo、摩拜、小藍(lán)等共享單車。當(dāng)有人用“全能車”APP用車時(shí)，等于是用了別人的身份信息用車，“等于是拿ABCD四個(gè)用戶的身份證信息，去幫EFGH用戶用車”。

　　“極可能是竊取個(gè)人身份信息。”一名共享單車公司軟件開發(fā)負(fù)責(zé)人分析，“全能車”實(shí)現(xiàn)“多騎”的手段可能有兩種：一是“全能車”通過特殊手段獲取大量個(gè)人身份信息，并完成多個(gè)共享單車品牌的注冊，用戶使用“全能車”APP取車時(shí)，“全能車”會隨即安排其他人的賬戶供其使用；二是“全能車”直接竊取共享單車品牌的原有賬號信息供用戶使用。

　　上述負(fù)責(zé)人稱，這種情況下，任何人的身份信息都有被竊用的可能，原有的共享單車注冊賬戶，也有可能在未授權(quán)的情況下被占用。“這類操作模式，技術(shù)上說并不難，但平臺方也只能通過加強(qiáng)技術(shù)手段逐步封禁。”

　　對于“竊用個(gè)人信息”的說法，“全能車”客服則回應(yīng)記者稱，目前還未接到用戶此類投訴，“公司沒出現(xiàn)過一例泄露用戶信息的情況。”

　　- 專家說法

　　如私自注冊賬戶 單車平臺有權(quán)“封殺”

　　在中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會信用評價(jià)中心法律顧問趙占領(lǐng)看來，共享單車平臺與用戶之間有契約關(guān)系，不可使用他人身份進(jìn)行注冊，“全能車”如果私自注冊賬戶，單車平臺則有權(quán)進(jìn)行“封殺”。

　　此外，對于用戶而言，存在賬戶個(gè)人信息被竊用的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)在使用單車過程中，若發(fā)生交通事故，理賠責(zé)任也將出現(xiàn)難以認(rèn)定的情況。“對于共享單車平臺而言，需要先摸清全能車的技術(shù)原理，完善平臺的認(rèn)證方式和技術(shù)環(huán)節(jié)，同時(shí)可用法律手段維護(hù)自身權(quán)益。”

?

相關(guān)鏈接：

?

• 上一頁
• 1
• 2
• 全文閱讀