我省電動車火災同比上升31%，半年電動車火災42起1死8傷

　　電動車別停放樓道!充電不過夜！

　　-海南日報記者良子 通訊員鐘堅

　　由于電動車具有免油、環(huán)保、輕便的特點，近年越來越受到人們的青睞。幾乎在每個小區(qū)、每個樓道里，電動車都隨處可見。然而，這些電動車一旦使用不當，就會成為我們身邊的不定時“炸彈”。

　　據了解，今年上半年我省發(fā)生交通工具火災121起，造成1人死亡，直接財產損失433萬元。其中電動車火災42起，同比去年上升31%，造成1人死亡，8人受傷。而80%以上火災發(fā)生在充電過程中。

　　八成火災發(fā)生在充電中

　　今年2月9日6時42分許，海口市美蘭區(qū)海甸島安民路萬福新村戶外電動車棚發(fā)生火災，由于著火電動車突然爆燃，加速引燃相鄰的電動車，火勢猛烈，無法控制，海口市消防部門出動6輛消防車，32名消防官兵趕赴現(xiàn)場撲救。此起火災共造成245輛電動車燒毀，77輛電動車燒損。據了解，這起火災過火面積為698.4平方米，經調查，起火原因為電動車在充電過程中電池發(fā)生故障導致。

　　“非法改裝，使用劣質的充電器，充電時間過長都是造成電動車火災的主要原因。”省公安消防總隊防火監(jiān)督部火災調查處有關負責人介紹說，據消防部門不完全統(tǒng)計，今年以來，我省共發(fā)生電動車火災42起，80%以上火災發(fā)生在充電過程中。

　　七成火災發(fā)生在夜里

　　據了解，目前我省各地部分小區(qū)、城中村的電動車多數存放在樓層首層門廳、樓梯間及走道，一旦發(fā)生火災，火焰和高溫有毒煙氣封堵安全出口、逃生通道，極易造成人員傷亡。加上群眾夜間為電動車充電現(xiàn)象比較普遍，初起火災難以被及時發(fā)現(xiàn)和撲救，火災極易蔓延。熟睡中的群眾發(fā)現(xiàn)火情后，火勢往往已經擴大，堵住樓梯，導致難以逃生。據消防部門介紹和統(tǒng)計，我省70%的電動車火災發(fā)生在夜晚8時至次日凌晨5時，電動車火災地點多在建筑首層室內。

　　電動車充電應在室外進行

　　電動車經常要充電，針對大部分電動車火災發(fā)生在充電過程中的問題，消防部門提醒廣大車主，在給電動車充電時，應盡量在室外進行，嚴禁在公共樓梯間、人口密集處、安全出口、應急疏散通道等人員疏散必經出口處充電。

　　充電場所應配備必要的消防設施，預留消防通道。有條件的要做到電動車停放充電區(qū)域與人員出入安全通道分開。

　　(海南日報海口7月24日訊)

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