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　　無人駕駛時代：道路不再擁堵 事故急劇減少

　　“綠色交通與綜合交通體系”分論壇現場。本報記者 黃一冰 攝

　　海口網7月29日消息（記者史發梅）道路、橋梁等基礎設施的修建，自行車、汽車、飛機的使用，改變了人們的出行方式，那么未來的交通會是什么樣呢？今天（28日）上午，在“綠色交通與綜合交通體系”分論壇上，清華大學教授吳建平暢享了“未來交通”，即綠色、智能（無人）、共享。

　　“綠色，即通過無人駕駛給未來交通、城市和社會帶來全新景象。”吳建平說，道路運行能力將提高3.5倍（寬度減少、密度增加），或許路上不再擁堵；極大提升道路交通的安全性，減少道路事故70%以上；無人駕駛+共享交通時代，人們不再買車、家庭不再有停車場，城市也不需要這么多停車場。

　　智能（無人），即：“麥肯錫萬字報告提出，在接下來的5年中，可能會出現屬于SAELevel4級別的自動駕駛汽車。”吳建平說，該類汽車能夠在特定場景下完成所有原本需要人類完成的駕駛任務；實現全自動駕駛（SAELevel5）可能需要10年以上，雖然硬件方面的技術創新能夠提供所需的計算能力，并且價格（特別是傳感器）會下降，但軟件仍將是關鍵的技術瓶頸。

　　“全自動駕駛一個關鍵的難題是，自動駕駛汽車必須在道路上有其他自動駕駛汽車以及人類駕駛員的情形下，學習如何與之協商駕駛方式。”吳建平認為，實現全自動駕駛的難點在于需要在任何環境下且在沒有任何限制的條件下安全地操縱汽車。因此為了適應人類駕駛的行為，全自動駕駛的決策系統設計必須歷經大量應用情景并進行密集且全面的“訓練”。

　　無人駕駛會對未來產生極大沖擊和影響。如果整個系統道路上都是無人車自動駕駛，車間距和車道寬度都將縮小。此外，無人車的接送服務生動地體現了共享的概念，清潔能源的使用則能夠保證交通系統的潔凈。

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