日前，記者又來(lái)到西單明珠附近的自行車立體停車場(chǎng)。二層的自行車架被圈起來(lái)，上邊有塑料頂棚遮擋。盡管自行車停車場(chǎng)外早已被各類私人自行車和共享單車淹沒，二層停車架上的自行車仍十分稀少。

　　一位在附近工作的女士告訴記者，此前該停車場(chǎng)為收費(fèi)停車場(chǎng)，當(dāng)時(shí)工作人員會(huì)要求將車停放在指定位置，上層車架利用率還算不錯(cuò)，后來(lái)停車場(chǎng)免費(fèi)對(duì)外開放，大家停車就由著性子來(lái)了。

　　回應(yīng)：曾申請(qǐng)拆除未獲批準(zhǔn)

　　記者聯(lián)系到西城區(qū)市政市容委，工作人員了解后回復(fù)稱，此處設(shè)備并非該部門所屬。記者又聯(lián)系到西城區(qū)廣內(nèi)街道辦事處城管科，城管科科長(zhǎng)介紹，雖該自行車停車場(chǎng)歸街道辦事處管轄，但其產(chǎn)權(quán)并不歸街道辦事處所有。據(jù)他介紹，這些都是在2012年前三門大街綠化改造時(shí)，在崇文門地鐵口、宣武門地鐵口等人流較為密集的地方設(shè)置的多個(gè)自行車立體停車場(chǎng)，供居民停車。但自行車立體停車場(chǎng)投入使用后并無(wú)專人管理，后逐漸發(fā)現(xiàn)二層的部分使用率相對(duì)較低，長(zhǎng)年累月下來(lái)還停放了大量僵尸自行車。“因?yàn)檎加昧颂喙部臻g，我們之前組織清理過(guò)一次無(wú)主的僵尸自行車。”

　　該負(fù)責(zé)人表示，街道辦事處曾向西城區(qū)遞交拆除、改造自行車立體停車場(chǎng)的申請(qǐng)，但尚未得到批準(zhǔn)。

　　■記者手記

　　過(guò)時(shí)“家具”請(qǐng)“家長(zhǎng)”牽頭清理

　　2014年，有媒體就“城市設(shè)施爛尾”問題采訪北京市市政市容管理委員會(huì)，相關(guān)負(fù)責(zé)人透露了一組數(shù)字，說(shuō)北京共有38類、大大小小500余萬(wàn)件城市設(shè)施，分屬于不同的主管部門、監(jiān)管部門和產(chǎn)權(quán)單位。3年過(guò)去了，這個(gè)數(shù)字一定又有了不小的增長(zhǎng)。

　　城市里建設(shè)公共設(shè)施，本是為了滿足大眾需求，讓城市更加美好。然而，隨著社會(huì)變遷、科技進(jìn)步，當(dāng)年時(shí)髦的設(shè)施可能逐漸被時(shí)代拋棄，變得陳舊、落后，甚至不合時(shí)宜。這一點(diǎn)，相信每個(gè)人都能理解。

　　記者對(duì)大城市的規(guī)劃和布局不甚了解，但大概和居家過(guò)日子是一個(gè)理兒吧。家里媽媽常說(shuō)，過(guò)日子一定要有規(guī)劃。家里面積再大，如果不好好謀劃布局，也會(huì)顯得雜亂。過(guò)時(shí)的家具，該扔就得扔，得給新家具騰地方。否則，家具越堆越多，家就不是家，而是倉(cāng)庫(kù)了。

　　居家過(guò)日子，免不了購(gòu)買一些新鮮玩意，但購(gòu)買前最好三思而行，不然抱回一個(gè)大玩意，一年卻用不了幾次，棄之不舍，留之雞肋，性價(jià)比太低了，每次看到也難免糟心。

　　人們常說(shuō)，定期清理家中廢舊品，心情都會(huì)莫名變好。一座城市也該這樣吧，有些過(guò)時(shí)的設(shè)施設(shè)備，不能就這樣一直“僵尸”下去。雖然有些家具分屬于不同的單位和部門，但希望作為“家長(zhǎng)”的政府部門，還是能夠主動(dòng)站出來(lái)牽個(gè)頭。

　　北京晨報(bào)記者 康佳 文并攝

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