共有101名火炬手參與首日傳遞，每人手持火炬慢跑約200米，跨越仁川大橋，最終到達(dá)仁川松島月光慶典公園。

　　到明年2月9日開幕式當(dāng)天，平昌冬奧會火炬接力將歷時101天，歷經(jīng)2018公里，共有7500名火炬手參與圣火傳遞。

　　平昌冬奧會火炬以白色和金色為主色調(diào)，高700毫米，代表平昌700米的海拔高度。火炬點燃后火焰將向5個方向燃燒，這是“＊”——平昌的象征，該符號同時刻在火炬的下半部和頂部周圍。值得一提的是，火炬制作商韓華集團(tuán)同時也是1988年漢城奧運會火炬的制造商。

　　1936年柏林夏季奧運會首開現(xiàn)代奧運會火炬?zhèn)鬟f的先河，如今奧運圣火傳遞已成為奧運會開幕前最能融合奧運精神和當(dāng)?shù)靥厣奈幕顒印?/p>

　　其實在奧運會火炬?zhèn)鬟f的歷史上，早期的火炬接力只采取跑步的傳遞形式，但是在1952年的奧斯陸冬奧會上，擅長滑雪的挪威人用滑雪方式傳遞圣火，自此奧運圣火傳遞的新花樣層出不窮。

　　1968年法國格勒諾布爾冬奧會，一名游泳運動員就手持火炬游過馬賽港；1988年加拿大卡爾加里冬奧會火炬?zhèn)鬟f則有利用雪橇在北極圈內(nèi)進(jìn)行圣火展示的環(huán)節(jié)；1992年法國阿爾貝維爾冬奧會，從雅典到巴黎的圣火傳遞使用了超音速協(xié)和飛機(jī)；1994年挪威利勒哈默爾冬奧會則是奧運史上首次使用降落傘進(jìn)行圣火傳遞。

　　2006年都靈冬奧會圣火傳遞充滿了意大利特色，圣火分別通過紅色法拉利跑車、“水城”威尼斯貢多拉小船傳遞。2010年溫哥華冬奧會的圣火由加拿大空軍運輸機(jī)從希臘運送到加拿大最西部城市維多利亞，由部族酋長和長老將圣火燈護(hù)送到迎接活動現(xiàn)場。2014年索契冬奧會，俄羅斯宇航員把奧運火炬送上太空進(jìn)行展示，創(chuàng)造奧運火炬歷史上的首次“太空之旅”；此外，火炬還到達(dá)俄羅斯最高峰厄爾布魯士山（海拔5642米）和最低點貝加爾湖湖底，其火炬?zhèn)鬟f路線也是冬奧會史上最長的。

　　據(jù)悉，平昌冬奧會火炬?zhèn)鬟f過程中將出現(xiàn)機(jī)器人接力傳遞、“御駕行列”傳遞等展現(xiàn)韓國現(xiàn)代技術(shù)和傳統(tǒng)文化特色的創(chuàng)意傳遞。

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