原標題：海口加快港口高鐵網(wǎng)機場建設

　　構建與泛珠區(qū)域省會城市互聯(lián)互通

　　海口網(wǎng)11月13日消息（記者光明）11月9日至11日，第十三屆泛珠三角區(qū)域省會城市市長聯(lián)席會議在長沙舉行。記者從會上獲悉，海口正積極搶抓 “一帶一路”、北部灣城市群等國家重大機遇，加快包括港口、高速鐵路網(wǎng)和機場等重要基礎設施建設，進一步構建與泛珠區(qū)域省會城市之間交通的互聯(lián)互通。

　　編制瓊州海峽經(jīng)濟帶規(guī)劃

　　海口市加緊編制瓊州海峽經(jīng)濟帶和瓊州海峽南北兩岸發(fā)展規(guī)劃，有序推進瓊州海峽兩岸港口、航運資源整合，實現(xiàn)兩岸“統(tǒng)一經(jīng)營管理、統(tǒng)一調度指揮、統(tǒng)一服務標準”的港航一體化。

　　目前，新海港一期資產(chǎn)整合進海峽股份平臺工作，南岸港航資源整合工作開啟，近期將完成南岸航運資源整合和海港二期資產(chǎn)整合工作，航運資源整合工作正在穩(wěn)步推進。瓊州海峽北岸，徐聞港區(qū)南山港區(qū)已開工建設，湛徐高速徐聞港支線和徐聞港進港公路改擴建工程正在加緊建設。

　　新海綜合樞紐港建設加快推進，新海港客貨滾裝碼頭二期工程6月投產(chǎn)，目前已建成21個碼頭泊位，已有設計年通過能力達270萬輛車次、1800萬人次。新海港將全部承接秀英港原有瓊州海峽輪渡運輸業(yè)務，成為客滾輪渡的主要港口。爭取2018年底新海碼頭所有工程項目全部竣工投產(chǎn)運營后，通過能力將達到480萬輛車次、3300萬人次。

　　積極推進海口湛江高鐵建設

　　瓊州海峽水上半小時交通圈初具雛形。今年4月、6月新海港至徐聞、吳川直升機旅游觀光航線開通。7月水上飛機通用航空航線試飛成功，10月2日水上飛機以秀英港區(qū)為基地的空中游覽觀光航線試飛成功，接下來將繼續(xù)加大力度推動海口至廣東徐聞水上飛機航線北岸起降場的建設，爭取盡快開通海口至廣東徐聞通勤航線；高速快船項目啟動，預計2018年10月前全面完成船舶和港口泊位建造并投產(chǎn)，將進一步縮短瓊粵兩省通行時間。

　　美蘭機場二期擴建提速，疏港快速干道（G15沈海高速海口段）開工建設，新海綜合樞紐與粵海鐵銜接開展研究，海口至湛江高鐵項目立項積極推進，推動海南高鐵與內地高鐵銜接，提速我市與泛珠城市之間互聯(lián)互通。

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