正在北京展覽館展出的“砥礪奮進的五年”成就展上，一組“復興號”標準動車組模型，吸引了大批市民關注的目光。模型威武霸氣，做工精致，連一扇門、一扇窗都清晰可見。參觀者紛紛感嘆，“復興號”動車了不得！

　　時間往前推半年，2017年6月25日，中國標準動車組被正式命名為“復興號”，于6月26日在京滬高鐵正式雙向首發(fā)；再往前推一個月，今年5月“一帶一路”高峰論壇期間，20個國家的在華留學生選出了他們心中的中國“新四大發(fā)明”，高鐵力壓支付寶、共享單車和網(wǎng)購，排名第一；而在昨天（12月6日），西成高鐵（西安—成都）正式開通運營，新車型“黃金眼”，參照了“復興號”設計而成。

　　毫無疑問，“復興號”的亮相，象征著中國高鐵進入了嶄新時代。而其背后，是黨和國家的領導下，我國科研機構、專家學者和鐵路部門等，一起攻堅克難，“六年磨一劍”的成果。與“和諧號”相比，“復興號”的亮相，不僅是動車名稱有變，在車輛速度、配置、細節(jié)、安全、舒適性等方面，都有了顯著提升和改變。

　　而當我們走近“復興號”，不難發(fā)現(xiàn)，更令人心生驕傲是：它具有完全自主知識產(chǎn)權；在高速動車組254項重要標準中，中國標準占了84%；與“和諧號”設計壽命為20年相比，“復興號”的設計壽命達到30年……所有這些，都不止標志著中國鐵路技術裝備達到領跑世界的先進水平，更象征著中國高鐵和中國人的生活進入了一個嶄新時代。

　　科技改變生活，技術重塑生活。一起進入嶄新時代的，不只是技術和硬件，還有人們的思維觀念和生活方式。從慢悠悠的綠皮慢車到快車和特快，從“和諧號”到“復興號”，今天我國已經(jīng)建立起了現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和發(fā)達的高鐵網(wǎng)。其中，高鐵里程達到2.2萬公里以上，僅動車組列車就承擔了50%以上的鐵路旅客發(fā)送量。這意味著，每一天，全國都有400多萬旅客享受著高鐵帶來的便捷生活。越來越多的人們，已經(jīng)習慣了出門探親乘坐高鐵；越來越多的上班族，不再為生活工作在異地而發(fā)愁。“雙城生活”、“早上吃泡饃，中午吃火鍋”，不再是遙不可及的夢想，相反，已是每天都可以觸摸和感受的真實圖景。

　　這一切，都得益于我國創(chuàng)新發(fā)展的正確方向和新的動力。黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央領導下，我國深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，譜寫了自主創(chuàng)新的新篇章，一項項令人欣喜的重大科技成果一一面世。而在“砥礪奮進的五年”大型成就展上，除了“復興號”動車組模型、諸如“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛模型、中國“天眼”、“遼寧艦”航空母艦、國內首臺400馬力無級變速拖拉機、“神威·太湖之光”超級計算機模型等等科技創(chuàng)新成果，都一一陳列，讓參觀者大飽眼福。

　　“科技是國家強盛之基，創(chuàng)新是民族進步之魂”。在決勝全面建成小康社會、實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的重要歷史節(jié)點，這句話顯得更為可貴。“復興號”亮相世人眼前，不僅代表了我國高鐵領域創(chuàng)新探索的最新成就，同時其背后承載的“六年磨一劍”的精神，更為我國其他領域的科技創(chuàng)新提供了借鑒。我們有理由期待，更多的科技創(chuàng)新成果將很快出現(xiàn)，深刻改變你我的生活。

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