海口街頭停放的“叮當出行”共享電動車。

　　“這種共享電動自行車，如果租賃人騎車發生交通事故或是肇事逃逸，誰來擔責。”21日上午，市民鐘先生指著金盤路街頭停放的共享電動車表示質疑。記者就海口日前悄無聲息出現的共享電動車進行連日走訪調查，而海口共享電動車運營方負責人卻始終不肯露面，接受新聞媒體的采訪。

　　市民質疑無牌共享電動車

　　金盤實驗學校對面并排停放著一輛共享電動車和多輛共享自行車，何女士說：“我一直都騎共享自行車，共享電動車沒騎過，也不會騎。”何女士隨后騎著一輛共享自行車離開了。

　　曹小姐說，她也不知道海口的共享電動車是何時出現的，前兩天她在街頭看到停放的共享電動車就試著騎了一下，發現共享電動車需踩腳踏板兩三圈后再旋轉右側車把手才能驅動行駛，每次停車后再啟動，必須再次踩上幾圈腳踏板才行，騎著上坡有些吃力，需蹬腳踏板助力。

　　鐘先生說，以前共享自行車投放海口市場，事先就通過新聞媒體進行報道，這兩天他看到海口街頭停放著一些共享電動車，有的電動車車身已有較多刮痕，明顯投放使用多時。這些電動車沒有號牌，如果有人騎著發生交通事故或是肇事后逃逸，將由誰來承擔相關責任。“無牌共享電動車上路，存在極大交通安全隱患。真不清楚運營商為何要這樣做。”鐘先生表示不解。

　　鐘先生反映的問題，海口交警部門已經注意到了。“我們也不清楚這些共享電動車是何時投放海口運營的，依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《海口市電動自行車管理辦法》等法律法規，不管是私人電動車還是共享電動車，在管理處罰上都一視同仁，符合條件就給予上牌，無牌車一律查扣處罰。”市公安交警部門相關負責人說。

• 1
• 2
• 下一頁
• 全文閱讀