公交沖下河，他神反應(yīng)開吊車“釣”人

　　視頻網(wǎng)上熱傳，紫牛新聞記者幾經(jīng)周折，“神操作”司機(jī)找到了

　　馬奔 郭靖宇

　　近日，一段《吊車司機(jī)開吊車“救人”》的視頻在網(wǎng)絡(luò)熱傳，視頻上一輛公交車在事故中沖入運河，一旁休息的吊車司機(jī)以“百米沖刺”的速度跑向河邊查看情況，隨后迅速掉頭，開著大吊車，把被困的司機(jī)和乘客全部吊了上來。經(jīng)紫牛新聞核實，這是1月3日常州市運河路上的一起事故，落水的是常州111路公交車。昨天，紫牛新聞記者幾經(jīng)周折，終于見到了網(wǎng)友口中的“吊車大神”。紫牛新聞記者 馬奔 郭靖宇

　　目擊者：救人司機(jī)低調(diào)離開

　　據(jù)了解，1月3日下午13：54，常州111路公交車沿運河路由西向東行駛，至連江橋段時，被對面逆向超車行駛的越野車撞擊，沖入運河中。事故造成公交車內(nèi)4人受傷(公交駕駛員2人、乘客2人)，越野車駕駛員1人受傷，傷者都已送醫(yī)院救治，傷情無礙。

　　昨天，揚子晚報紫牛新聞記者來到了常州市運河路上的事故現(xiàn)場。雖然事故已經(jīng)過去了四天時間，但是現(xiàn)場的痕跡依然明顯，綠化帶中仍然可見當(dāng)時公交車沖入河中留下的車轍，幾棵碗口粗的行道樹倒在地上，由此可見當(dāng)時的沖擊力很大。

　　“車輛沖到河里之后，車輪還在轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)也沒有停。”目擊者周先生告訴紫牛新聞記者，可能是在第一次碰撞時造成了車輛油門、剎車系統(tǒng)的故障，無法在第一時間停車。

　　在事故現(xiàn)場馬路對面賣草莓的黃女士告訴記者，事故發(fā)生的時候她正在大棚里面賣草莓，只聽見“砰”的一聲巨響，就趕忙跑出去看，發(fā)現(xiàn)是對面出了車禍，只見一輛白色的越野車側(cè)翻在一片荒草地里，公交車則是沖到了運河里。“我走到跟前去看了看，發(fā)現(xiàn)公交車側(cè)翻在運河里，還有人在流血，我比較膽小，就又退了回來。后來就遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到一輛大吊車把人一個個從河里吊了上來。”

　　“我們當(dāng)時嚇了一跳，沖出來一看，才知道是公交車掉進(jìn)了河里。”在附近做建材生意的吳女士說，當(dāng)時有一個吊車司機(jī)飛快地沖向河邊，查看情況之后，又迅速地開著吊車，把被困的人一個個吊了上來。“他的反應(yīng)太快了！而且現(xiàn)在很多人都覺得多一事不如少一事，要為他這樣愿意挺身而出的熱心人點贊。”

　　“他救完人就走了，根本沒留下姓名，真正的做好事不留名啊！”紫牛新聞記者采訪了多位目擊者，但是沒有人知道吊車司機(jī)的姓名。

　　公交司機(jī)：還沒來得及認(rèn)真說聲謝謝

　　紫牛新聞記者聯(lián)系上了當(dāng)時的公交車司機(jī)沈師傅。事故中沈師傅手上破了口子，腿上肌肉也有些軟組織挫傷，目前還在家中休息。回憶起1月3日當(dāng)天發(fā)生的事故，沈師傅還心有余悸。

　　他告訴紫牛新聞記者：事發(fā)時公交車是實習(xí)駕駛員開的，我就坐在他邊上。當(dāng)時，白色的越野車逆向行駛過來，一頭撞上公交車，直接把方向裝置撞壞了，公交車剎不住，就沖進(jìn)了路邊的草叢里，由于撞擊太猛，方向失靈，車輛最終側(cè)翻進(jìn)河灘。經(jīng)過多重撞擊，公交車駕駛座附近的窗戶被撞破，車?yán)锏娜硕际菑哪莻€車窗爬出來的。第一個被救上岸的是一個25歲的小伙子，我和后面趕來的34路車的駕駛員鐘師傅合力才把小伙子托上了岸。當(dāng)時車?yán)镞€有一位63歲的老人，老人表示沒有體力爬上去，這個時候剛好吊車司機(jī)把吊車開了過來，放下吊索，我們就站在吊鉤上，一個接一個被吊了上去，送往醫(yī)院。

　　沈師傅表示，當(dāng)時就覺得吊車司機(jī)人蠻好的，事故發(fā)生后，由于車輛離岸邊還有一段距離，雖然被困的人員都從車?yán)锱莱鰜砹耍菦]法上岸，幸虧吊車司機(jī)把吊車開過來，把他們一個個用吊車“釣”到了岸邊，脫離了危險。看了監(jiān)控的視頻后，更是感激他，幾乎是以“百米沖刺”的速度沖向河邊，然后又沖回去，開著大吊車來營救我們，真的是太感激了！

　　救人司機(jī)：竟然還是被你們找到了

　　經(jīng)過一番周折，揚子晚報紫牛新聞記者終于聯(lián)系上了第一時間參與救人的姚小兵師傅。

　　據(jù)了解，姚小兵今年不到40歲，是連云港贛榆人，開了十幾年吊車。4年前，他來到了位于常州牛塘鎮(zhèn)的常州華洋吊裝起重服務(wù)有限公司(以下簡稱常州華洋吊裝公司)工作。“事情已經(jīng)過去了，人沒事就好了，我做的這事真沒什么好宣傳的。”見到紫牛新聞記者時，姚小兵有些意外，他原本以為這次吊車救人的事情并沒有多少人關(guān)注，不料自己成了“網(wǎng)紅”，“想不到還是被你們揚子晚報記者找到了”。

　　回憶起1月3日的事情，姚小兵仍然心有余悸。“我當(dāng)時在附近一個工地吊裝東西，干完活之后，就在車上玩手機(jī)，等對方取錢給我。突然聽見了‘砰’的一聲，立刻看向窗外，只見一輛公交車歪歪斜斜地沖進(jìn)了大運河，另一輛SUV翻在不遠(yuǎn)處。”

　　姚小兵立刻扔下手機(jī)，以百米沖刺的速度跑向河邊。“我沖過去的時候，公交車已經(jīng)翻在了河里，河里有運輸船只經(jīng)過，我擔(dān)心掀起的波浪會把公交車卷向河中心。”姚小兵三步并作兩步跑向自己的吊車，迅速發(fā)動車輛靠近事故地點，然后升起吊機(jī)，開始救援。“當(dāng)時路過的車輛不知道出了事故，也不知道我要干什么，有不少駕駛員不愿意讓我，我心里真的著急得很。”因為有十幾年開吊車的經(jīng)驗，姚小兵很快就將吊鉤調(diào)整至出事車輛附近，被困人員一個個被吊上了岸。

　　“按照操作規(guī)程，我們在吊人的時候，應(yīng)該使用吊籃。”姚小兵說，當(dāng)時情況十分緊急，為了盡快救人，只能用吊鉤應(yīng)急。姚小兵為何能夠如此迅速地想到用吊車救人的辦法呢？原來，姚小兵所在的常州華洋吊裝公司經(jīng)常參與各種道路救援工作。“路面和水面有三四米落差，被困人員很難自己爬上來。我做了這么多年吊車司機(jī)，第一反應(yīng)就是用吊鉤把他們拉上來。”

　　網(wǎng)友、老板、政府都為他點贊

　　“我覺得看到司機(jī)那么迅速地沖過去又沖回來最讓人感動，是真心為別人的生命擔(dān)心。”網(wǎng)友“艾嬅”如是說。

　　網(wǎng)友“BeBetterFeng”說：這義無反顧沖向河邊的身影，太帥了！

　　陳培利是常州華洋吊裝公司的老板，出事當(dāng)天，他在朋友圈看到了自己公司的吊車出現(xiàn)在事故現(xiàn)場的圖片，心里著實嚇了一跳。“我第一時間打電話給姚小兵，他輕描淡寫地跟我說，一個公交車沖進(jìn)河里，他用吊車把人給救了上來。”姚小兵在結(jié)束救援后就迅速離開了現(xiàn)場，當(dāng)天下午又開著車工作了。

　　“我們經(jīng)常參與救援工作，當(dāng)時我也沒有多想，覺得是挺正常的一個事，當(dāng)然，他這樣的善舉，公司肯定要好好獎勵他。”公司負(fù)責(zé)人陳培利告訴紫牛新聞記者，這次看到了整個救援視頻，特別是姚小兵百米沖刺跑向河邊的畫面，他也十分感動，“真的很值得學(xué)習(xí)”。

　　常州市牛塘鎮(zhèn)政府工作人員在得知網(wǎng)上熱傳的救人司機(jī)來自當(dāng)?shù)仄髽I(yè)后表示，將會用該鎮(zhèn)的微信公眾號“牛塘橋”等宣傳陣地報道姚小兵的事跡。

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