記者8日從交通運輸部獲悉，截至8日8時，在長江口兩船碰撞事故搜救現(xiàn)場，未發(fā)現(xiàn)失蹤人員。“桑吉”輪船體及周邊水域外泄的燃油全面爆燃，且火勢猛烈，經(jīng)專家組研判，“桑吉”輪存在爆炸、沉沒等危險，揮發(fā)和爆燃產(chǎn)生的有毒氣體對現(xiàn)場救援人員危害很大。

　　1月6日20時許，巴拿馬籍油船“桑吉”載凝析油約13.6萬噸(船上32名外籍船員)，與中國香港籍散貨船“長峰水晶”(載糧食6.4萬噸，船上21名中國籍船員)在長江口以東約160海里處發(fā)生碰撞，導(dǎo)致“桑吉”輪全船失火。

　　交通運輸部已成立應(yīng)急工作小組，全面開展應(yīng)急指揮、人員搜救、船舶救助、事故調(diào)查等工作。上海海事局已在“桑吉”輪周圍劃定10海里半徑范圍避航區(qū)，并發(fā)布航行警告，避免過往船舶誤入引發(fā)次生事故。

　　根據(jù)海洋部門漂流軌跡預(yù)測，確定了搜尋基點和搜尋區(qū)域，現(xiàn)場有3艘專業(yè)救助船、4艘公務(wù)船、2艘清污船、4艘過往商船、多艘漁船以及1艘韓國海警船分區(qū)域開展搜救行動。“長峰水晶”輪將在確保安全的前提下，由專業(yè)救助船“東海救118”輪護送駛往綠華山靠泊并接受海事調(diào)查。

?

相關(guān)鏈接：

乏人問津 韓國旅游交通卡推出一年使用情況不佳
追蹤中巴車超載學(xué)生站著回家 文昌交通局將嚴(yán)懲涉事車輛
加強取締交通違章 日本交通事故死亡人數(shù)創(chuàng)新低
多地試水探索“自動駕駛” 智能化交通還有多遠？

?