海口網(wǎng)1月17日消息（記者湘竹 通訊員張健 王常河）17日下午，海南航空控股股份有限公司宣布，從18日起正式開放便攜式電子設備（Portable Electronic Device，簡稱“PED”）的使用。21時36分，海南航空總裁孫劍鋒執(zhí)飛的中國民航歷史上PED開放第一班航班由海口至北京的HU7781順利起飛。標志著海南航空正式開放PED，并完成第一班航班順利飛行。至此，海南航空成為中國民航業(yè)內最早落實機上開放PED使用的航空公司，掀開了中國民航嶄新的一頁。

　　在HU7781航班上，眾多旅客紛紛拿起手機、平板電腦（Pad）等便攜式電子設備（PED）體驗并參與互動活動。作為PED開放第一批吃螃蟹的人，旅客文女士說：“沒想到能這么快實現(xiàn)空中開放PED使用，而且機上使用體驗也很棒，為海南航空點贊。”

　　據(jù)悉，根據(jù)中國民航局第五次修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》和《機上便攜式電子設備（PED）使用評估指南》(簡稱《指南》)相關要求，海南航空已針對PED設備開放工作做好了準備，包括政策與操作流程修訂、機組人員訓練等。經(jīng)中國民用航空海南安全監(jiān)督管理局備案同意，從17日起，海南航空將在波音787、波音737、空客A330機型上全程開放N-PED（不具備發(fā)射功能的設備）使用，包含開啟飛行模式的手機。此次機上開放PED使用將為廣大旅客提供更加舒適的出行體驗。

　　隨著全球無線通信技術的快速發(fā)展，社會公眾對機上PED的使用特別是手機的使用需求愈發(fā)強烈。尤其是全球信息化的發(fā)展、飛機抗電磁干擾技術的突破以及國外現(xiàn)有成熟的運營模式，使得中國民航業(yè)陸續(xù)對民航客機上PED使用禁令松綁。

　　民航局曾在2017年9月18日宣布，《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》（CCAR-121部）第五次修訂已獲交通運輸部通過，放寬了對機上PED的管理規(guī)定，允許由航空公司對PED的影響進行評估，并制定相應管理政策。

　　2018年1月16日，民航局發(fā)布的《指南》指出，根據(jù)中國國情，經(jīng)過技術測試、規(guī)章修訂等一系列工作，認為開放機上PED使用的條件已基本成熟。

　　作為中國內地首家躋身SKYTRAX“全球最佳航空公司TOP10”行列的航企，海南航空一直以來積極采用新技術，響應民航局的號召，致力為廣大旅客提供“五星航司”的全方位、無縫隙的航空服務。海南航空對于機上PED設備的開放也早已開始準備，并對相關政策開展了深入研究。經(jīng)評估，波音787、波音737、空客A330機型均具備機載設備抗PED電磁干擾的能力。同時，海南航空修訂的PED相關配套政策與程序也通過了民航總局評估。

　　目前海南航空的波音787-9機隊中17架客機已全部實現(xiàn)空中接入互聯(lián)網(wǎng)，旅客能夠通過機上網(wǎng)絡進行社交聊天、收發(fā)郵件或者瀏覽新聞。針對PED設備的門戶頁面也隨時可以為空中旅客提供娛樂服務此外，2017年3月8日，海南航空、喜樂航、支付寶三方就已達成合作，正式宣布開通空中移動支付服務。當日的海南航空HU7619航班成為國內首個實現(xiàn)了空中移動支付的航班，誕生了國內第一筆萬米高空的支付寶訂單。隨著PED的開放使用，在不遠的將來，空中旅客將能夠使用手機、平板電腦等設備實現(xiàn)觀看影視節(jié)目、空中購物、在線娛樂、即時通信等休閑娛樂功能。

　　對于已經(jīng)投入運營的窄體飛機，海南航空計劃逐步推進全窄體機隊的局域網(wǎng)功能，同步也將推進窄體機空地互聯(lián)功能的實現(xiàn)，為旅客提供適合于PED設備的娛樂方式。

　　值得注意的是，《指南》明確：在飛行期間，當機長發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來自機上乘員使用的便攜式電子設備時，機長和機長授權人員有權要求其關閉這些便攜式電子設備。

??

相關鏈接：

?