《海南省交通運輸發展三年行動計劃》出臺

　　2020年全省高速公路通車里程達1360公里

　　近日省交通運輸廳印發了《海南省交通運輸發展三年行動計劃》（以下簡稱《計劃》），根據《計劃》，預計至2020年底，全省高速公路通車里程達1360公里。

　　“今后三年是海南全面建成小康社會的關鍵時期，全省各族人民對交通運輸工作‘向好’和‘提質’轉變寄予了厚望。”省交通運輸廳廳長林東說，今后三年海南交通運輸系統將抓住大有作為的歷史機遇期，緊緊圍繞省委、省政府的中心工作發力，為建設美好新海南提供堅實的交通運輸保障。

　　根據《計劃》，今后三年，海南將全面建成“田”字型高速公路，建成文昌至博鰲、五指山至保亭至海棠灣、儋州至白沙、美蘭機場至演豐、文昌至臨高等高速公路，實現“縣縣通高速”；并積極謀劃推進環島高速公路海口至瓊海段“四改八”改擴建、“豐”字型高速公路、文昌至博鰲高速公路延長線、南北兩極二環路、海口至儋州高速公路等項目前期研究論證工作。

　　今后三年，海南將大力實施公路干線旅游化。推進國省道旅游化改造，利用現有道班資源，進一步完善國省道旅游服務功能，提升通行能力和服務水平；推進環島旅游公路建設，打造慢游公路體系，按照生態路、景觀路、旅游路、交通路、幸福路的要求推進項目建設；謀劃熱帶雨林國家公園環線規劃建設，充分利用現有國省縣道，局部路段打通斷頭路，構建圍繞熱帶雨林國家公園山腳下的“第一環”。

　　同時，海南還將大力推進“四好農村路”建設，加快完善海南農村路網，構建和完善外通內聯、村村通暢、安全便捷的農村交通網絡，為振興鄉村戰略和扶貧攻堅提供基礎支撐；出臺相關實施意見，指導建立健全農村公路組織保障、資金保障、技術指導和績效考核體系，督促市縣政府落實農村公路主體責任。全面完成交通扶貧六大工程1.6萬公里建設任務，實現100%具備條件的自然村通硬化路、100%消滅農村公路現有危橋和100%具備條件的行政村通班車目標。

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