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近段時間,有海口市民發現在海口長濱一路的一處人行橫道上多了一個信號燈,對于它的功能、用法,大家很好奇。15日,國際旅游島商報記者從海口交警部門了解到,這是“自助式人行過街紅綠燈”,它的“神奇”之處在于:如果行人想過馬路,只要輕點按鈕,即可轉換紅綠燈。
   
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@海口市民 手控紅綠燈來了 過街僅需等待10秒鐘!

海口網 http://m.8x8x7.com 時間:2018-04-16 15:30

  “過馬路神器”來了,你決定紅綠燈

  海口長濱一路安裝了“自助式人行過街紅綠燈”輕點按鈕過街等待僅需10秒

  近段時間,有海口市民發現在海口長濱一路的一處人行橫道上多了一個信號燈,對于它的功能、用法,大家很好奇。15日,國際旅游島商報記者從海口交警部門了解到,這是“自助式人行過街紅綠燈”,它的“神奇”之處在于:如果行人想過馬路,只要輕點按鈕,即可轉換紅綠燈。

  行人過街僅需等候10秒鐘

  近日,記者來到位于海口長濱一路,看到了市民所說的“自助式人行過街紅綠燈”。記者發現,“自助式人行過街紅綠燈”在燈桿上有個醒目的標識,上面寫著“行人過街請按按鈕”。據了解,如果市民要穿過馬路,按下圓形按鈕,便可達到手動控制信號燈的效果。記者隨后試了一下,在按下按鈕后,信號燈會發出“請等候”的提醒,在等待約10秒鐘后,人行道綠燈便亮了起來。但如果不按按鈕等待紅綠燈,等候時間約為45-60秒。

  “感覺挺方便的,雖然道路不是很寬,但是過往車輛速度比較快,這樣感覺比較安全。”市民李女士告訴記者,自己在長濱一路附近上班,每天要經過該條馬路。“如果大中午等待,那真是曬,能縮短一點等待時間是一點。”李女士說。

  記者在此觀察了20分鐘,期間共有8名行人過街,均選擇按信號燈按鈕進行等待。但也有2名市民直接無視信號燈,橫穿馬路。

  “這個自助式紅綠燈是前段時間開始安裝的,之所以選在海口長濱一路路段,是因為每天經由這里過馬路的市民比較多且集中,再加上機動車車速快。遇到高峰期,行人如果過馬路,很不安全。”據海口交警支隊科技科科長陳冬介紹,行人穿越馬路時,按下按鈕,自己就擁有了讓信號燈變紅、汽車停下的權利;如果行人通過人行橫道不按按鈕,信號燈就不變,不會影響車輛正常通行。

  紅綠燈轉換有緩沖時間

  值得一提的是,記者多測試了幾次,信號燈雖然每次都發出“請等候”的提醒,但是每次等待的時間都不一樣,那么如果遇到一些比較心急的行人,眼見按了一次等待許久后沒有反應,往往會狂按自助按鈕,破壞設備。為什么按按鈕后等候的時間不一樣呢?

  “并不是說行人在按下按鈕之后,信號燈就立即轉換,此舉除了可避免機動車道的擁堵外,還給機動車留出充足的通行時間以免引發事故。”

  就“自助式人行過街紅綠燈”的用法,陳冬告訴記者:“紅綠燈在轉換時每個周期都有一定的間隔,當行人按下按鈕,信號燈會根據當時車流量來決定時間,比如當時車輛比較多,行人可能會稍微多等待一小會兒;相反,如果按下按鈕的時候,車輛相對較少或者沒有車輛,那么行人僅需等候約10秒鐘。因此,市民在按完過街按鈕后,需耐心等候一小會兒,等人行道上的綠燈亮起后再過街。至于等候的時間有多長,這要根據當時的車流量決定。”陳冬說。

  市民應文明使用手控紅綠燈

  自助式紅綠燈使用方便,設計人性化,但也有一些市民和網友表示擔憂,萬一有人惡作劇一直長按著不放,會不會影響車輛的正常通行,造成擁堵?

  陳冬進一步解釋,自助式紅綠燈是智能加人工的控制方式,它的內部提前設置了一個程序,防止有人惡意破壞。所以不論怎樣頻繁按下按鈕,自助式紅綠燈都不會出現行人按住一直亮的現象。

  據悉,此前海口海秀路曾安裝了一臺“自助式人行過街紅綠燈”,但只運行了一段時間,便發生了行人隨意按壓過街按鈕擾亂交通秩序、惡意破壞設備等不文明行為。

  海口交警提醒,海口目前正在全力投入道路智能交通的建設,優化城市交通結構,緩解交通擁堵,提高通行能力。“自助式人行過街紅綠燈”是提高交通管理科技水平,創造暢通道路交通環境的便民利民之舉,需要廣大交通參與者攜手自覺愛護公物,共創平安和諧家園。

  原標題:“過馬路神器”來了,你決定紅綠燈

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[來源:國際旅游島商報] [作者:柯育超] [編輯:劉爽]
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