“今年春節期間出現了最高客流量，一天超過8000人次。”5月23日，西環高鐵東方站當天值班站長張頂玲告訴記者，通過動車來往東方市的人員日益頻繁，自2015年開站以來，東方站人員往來的客流量約占西環高鐵客流量的40%，是“最具人氣”的車站。快捷便利、時尚舒適的動車進進出出，帶動了東方的經濟發展，也給城市帶來了變化。

　　日常客流量多達4000人次

　　張頂玲說，2015年12月31日開站起的一年內，西環高鐵東方站日常客流量為2000至3000人次，2017年至今，日常客流量達3000至4000人次。春節期間和清明節期間是兩大客流高峰期，2018年春節出現了最高客流量，一天超過8000人次，今年清明節期間日客流量也超過7000人次。她介紹說，首次開站時，環島高鐵西環線日常開行22趟車次，開滿最多一天達27趟車次，現在日常開26趟車，開滿可以達到31趟車次，有5趟車是根據客流量需要備開的。其中東方始發的車次有東方到瓊海的7212(10：57開)和7216(16：35開)，都屬于備開車次，客流量大時開動。

　　動車通了 城市變了

　　“現在從東方去三亞或海口，很多人選擇動車出行。舒適便捷的動車方便了群眾出行。”張頂玲說。說起動車開通后對于城市發展的促進，她深有感觸。“最直觀的變化，就是房地產業迅猛發展了。東方開通動車的這兩三年內，一幢幢漂亮的住宅高樓在東方拔地而起，新的小區一個接一個出現，東方站旁邊的“山海灣小區”能住幾萬人，目前已一售而空。城市面貌日新月異。“從東方站去三亞和海口都很便利。加上東方適宜的氣候條件和濱海城市優點，讓很多人選擇在這里購房定居。”

　　她說，動車進來后，市民的出行也有新變化。一是俗說大年初一不出門，現在大年初一的客流量也很大。二是早上坐動車出行，晚上坐動車返回的“一日游”客人不少。“很多市民坐動車出去短途旅游，當天去當天回。”

　　西環高鐵東方站站前一側的停車場免費停車，交警只要求旅客必須按照箭頭所指方向停車。“此舉實在太方便在東方工作的人們了，周末回其他市縣，將車停在免費停車場，十分方便。”一位旅客說。

　　23日當天，記者從東方站獲悉，當天東方站發送旅客人數3177人，進站人數3070人，售票張數3240張。

　　從清晨到夜晚，東方站旅客來來往往，不斷涌進涌出的人流活躍著這座城。

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