原標(biāo)題：航空鐵路無縫銜接 助推“海澄文”一體化

　　“以前我去機(jī)場，坐出租車都要近1個小時，花費(fèi)80多塊錢，現(xiàn)在乘坐市郊列車，不到半小時就能到達(dá)。”節(jié)省了時間、費(fèi)用，這是居住在秀英區(qū)的市民麥富暉最直接的感受。

　　麥富暉的體驗(yàn)，從7月1日起，將成為今后椰城老百姓的長期“福利”。海口市郊列車通車運(yùn)營，意味著海口進(jìn)入“城鐵時代”，進(jìn)一步助推“海澄文”一體化發(fā)展。

　　“海口市郊列車連接了海口美蘭機(jī)場和海口火車站兩種主要對外交通樞紐，實(shí)現(xiàn)了航空和鐵路兩種運(yùn)輸方式的無縫銜接。”海口市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，同時，市郊列車聯(lián)動空港、海港，串連海口主城區(qū)、輻射文昌市鋪前鎮(zhèn)，覆蓋澄邁縣老城區(qū)，對促進(jìn)“海澄文”一體化、同城化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“海澄文”地區(qū)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)提供了強(qiáng)力支撐，是“海澄文”協(xié)同發(fā)展的橋梁和動脈。

　　近年來，我省按照海口、澄邁、文昌三地牢固樹立“一盤棋”思想，積極謀劃和推動了海文大橋、江東大道、海口繞城高速等一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，“海澄文”一體化發(fā)展進(jìn)入“快車道”。

　　7月1日這一天，注定成為海口歷史性的一刻，“海口市郊列車通車運(yùn)營”成為各大媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，也成為市民暢聊的話題。“今年海文大橋通車，我們?nèi)ノ牟伹皬脑瓉淼?個半小時縮短到20分鐘，我們每隔幾天都會去吃糟粕醋，太方便了。”市民陳士洋說，現(xiàn)在有了海口市郊列車，連接海口東西區(qū)域，感覺去哪里都更便捷了。

　　在當(dāng)天首發(fā)的海口市郊列車上，窗外列車風(fēng)馳電掣，車廂內(nèi)卻是異乎尋常的寧靜，平穩(wěn)的乘坐環(huán)境讓乘客感到安心。市民羅美琳仔細(xì)拍攝著車內(nèi)的場景，“我要把這個大事件記錄下來，發(fā)給在外地讀書的兒子，等他回來，一出機(jī)場就可以乘坐市郊列車回家了，真正實(shí)現(xiàn)了無縫銜接。”

　　市民黃瑞平時周末喜歡帶家人到文昌、澄邁等周邊市縣游玩，在他看來，海口市郊列車的運(yùn)營，更進(jìn)一步拉近了海口和澄邁的距離，“從海口站自駕到澄邁老城，就10來分鐘，非常方便。”

　　據(jù)了解，下一步，我省還將海口市郊列車項(xiàng)目向西延伸至澄邁縣、向東延伸至文昌市，推進(jìn)“海澄文”一體化建設(shè)，強(qiáng)化鐵路服務(wù)帶動作用，帶動沿線旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

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