搭平臺暢渠道

田間菜直供餐桌

1月12日，記者在海口市菜籃子江楠農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場看到，多輛裝有蔬菜的長體大卡車停放在市場凍庫卸貨區(qū)域，等待完成入庫工作。“這是從云南運來的卷心菜，共有16噸，我們?nèi)套摺G色通道’，時間上基本沒耽擱。”正忙著清點貨物、指揮卸貨的狄?guī)煾嫡f，他們走高速和港口的保供車輛專用“綠色通道”，一天就抵達海口了。

不同于別的貨品，蔬菜易腐爛、難保存。為確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品運行通暢，海口在新海港、南港設(shè)置鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”。其中，新海港已實施車輛過海手機辦理業(yè)務，全程無需下車，確保“菜籃子”產(chǎn)品快速進入市場流通；對運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的綠通車免征3天通行附加費用和過海費用。2022年，享受免除進島運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品過海費用的車輛共計10082輛，減免費用合計1116.9萬元。

美蘭區(qū)民生農(nóng)貿(mào)市場內(nèi)各類菜品供應充足，市民正在選購新鮮蔬菜。記者 康登淋 攝

讓新鮮蔬菜從田間直達餐桌，不僅要暢通交通“大動脈”，還要疏通城市內(nèi)的物流“毛細血管”。去年，海口組織整頓主城區(qū)40家農(nóng)貿(mào)市場、60個便民售菜點周邊道路交通秩序，引導瓜果蔬菜運輸車按規(guī)定停放。同時，改善“菜籃子”生產(chǎn)基地交通條件，全年新建農(nóng)村公路0.553公里，維修翻新農(nóng)村公路214.966公里，開展農(nóng)村公路日常養(yǎng)護4740.25公里，進一步打通全市農(nóng)村“菜籃子”產(chǎn)品運輸?shù)慕煌ǘ曼c。目前全市149個蔬菜基地道路均實現(xiàn)了硬化，道路路況良好，能夠滿足蔬菜運輸要求。

1月12日，鳥瞰海口市秀英區(qū)海秀鎮(zhèn)群東嶺蔬菜基地。記者 石中華 攝

此外，為了讓市民的“菜籃子”越拎越輕，海口各區(qū)積極暢通供應的“最后一公里”，便民菜攤、平價菜智能柜開到了居民家門口。美蘭區(qū)近年來積極探索保供惠民新方式，引導企業(yè)參與平價菜智能柜進小區(qū)工作，并提供網(wǎng)上下單、送菜上門服務，將平價的新鮮蔬菜送到居民家門口；龍華區(qū)強化政企聯(lián)動助推保供工作，累計簽約保供企業(yè)13家，辦理保供車輛通行證800余張，將美團、餓了么等外賣騎手以及貨運司機納入保供人員“白名單”，確保應急期間保供企業(yè)正常運轉(zhuǎn)、生活必需品配送暢通。

今年，海口將繼續(xù)探索建立現(xiàn)代化“菜籃子”保供穩(wěn)價體系，努力提升豬肉、蔬菜等生產(chǎn)能力，降低流通成本，強化市場監(jiān)管，優(yōu)化調(diào)控措施，確保全市“菜籃子”產(chǎn)品供應充足、價格平穩(wěn)、市場健康。

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