一線連接 豐富公交服務(wù)產(chǎn)品

今年“五一”假期，來自廣州的游客李莎落地美蘭機場后，駕輕就熟地在網(wǎng)上買好從美蘭站到海口東站的市郊列車票，只需10分鐘左右，李莎便順利到達目的地。

“我們預(yù)訂的酒店在海口東站附近，乘坐市郊列車非常方便，且車廂環(huán)境很舒服。”李莎告訴記者，每年幾乎都會來海口游玩“，市郊列車+公交”是她這兩年在椰城游玩的主要出行方式。

“例如海口東站可以轉(zhuǎn)乘K35路公交，可以直達假日海灘；長流站下車轉(zhuǎn)乘G59路，可到火山泉休閑農(nóng)莊體驗鄉(xiāng)村游……”李莎向記者一一列舉游玩的景點。

一趟列車，一線連接港口、高鐵、機場、公交等，實現(xiàn)了航空、鐵路、公路、海運等多種運輸方式的無縫銜接。“目前，市郊列車各站點可轉(zhuǎn)乘的公交線路已達60余條，為市民游客出行提供新的選擇，提升出行體驗感。”海口公交集團運營部主管陳明鏡介紹。

利用海南環(huán)島高鐵海口段富余運輸能力和備用站點開通市郊列車，既充分盤活了閑置資源，同時豐富了公共交通服務(wù)產(chǎn)品。當前，海口市郊列車已向西延至澄邁縣老城鎮(zhèn)站，有利于推進海口經(jīng)濟圈發(fā)展建設(shè)。

“公交作為一座城市流動的名片，我們將以出行需求為導(dǎo)向，探索多元公交運營新模式，不斷滿足群眾對美好出行的新需求、新期盼，增強公交服務(wù)的競爭力和吸引力，把‘為民’公交開進百姓心里。”陳明鏡表示。

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