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14日,記者從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉,截至7月31日,2023年已按時完成30座危橋和漫水橋改造,有力改善和提升農(nóng)村公路安全通行水平。
   
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截至7月31日 海南已完成30座農(nóng)村公路危橋和漫水橋改造

海口網(wǎng) http://m.8x8x7.com 時間:2023-08-15 09:33

14日,記者從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉,截至7月31日,2023年已按時完成30座危橋和漫水橋改造,有力改善和提升農(nóng)村公路安全通行水平。

據(jù)了解,針對海南部分市縣農(nóng)村公路仍有一些危橋和漫水橋存在安全隱患、影響群眾交通出行的問題,省交通運(yùn)輸廳主動把該問題列為主題教育“我為群眾辦實(shí)事”任務(wù)清單事項(xiàng)之一,深入推進(jìn)農(nóng)村公路危橋和漫水橋改造。截至7月31日,2023年已按時完成30座危橋和漫水橋改造,“十四五”已累計(jì)完成153座農(nóng)村公路危橋和漫水橋改造,有力改善和提升農(nóng)村公路安全通行水平,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

省交通運(yùn)輸廳高度重視農(nóng)村公路的建設(shè)發(fā)展,尤其是農(nóng)村公路危橋和漫水橋等安全薄弱環(huán)節(jié),將漫水橋和危橋的改造列入《海南省“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》。

在強(qiáng)化省級統(tǒng)籌的同時,省交通運(yùn)輸廳根據(jù)分類指導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、動態(tài)管理的原則,結(jié)合農(nóng)村公路“路長制”責(zé)任體系,壓實(shí)農(nóng)村公路漫水橋和危橋改造的屬地責(zé)任,推動地方政府積極履行主體責(zé)任,確保每一座危橋、每一座漫水橋均有明確的管理人員,確保責(zé)任落實(shí)到人。

在資金保障方面,省交通運(yùn)輸廳積極爭取部省補(bǔ)助資金支持農(nóng)村公路漫水橋和危橋改造,持續(xù)加大對農(nóng)村公路漫水橋和危橋改造的支持力度。2023年提高省級補(bǔ)助漫水橋和危橋改造標(biāo)準(zhǔn)至總投資的50%,有力支持市縣農(nóng)村公路漫水橋和危橋改造力度。

為強(qiáng)化安全管理,省交通運(yùn)輸廳依托省級農(nóng)村公路智慧管理平臺,建立“海南省漫水點(diǎn)智能監(jiān)測”模塊,指導(dǎo)和督促市縣落實(shí)好漫水橋安全動態(tài)監(jiān)管。目前,全省734處農(nóng)村公路漫水橋(路)均已錄入系統(tǒng),明確巡查責(zé)任人,實(shí)現(xiàn)安全動態(tài)監(jiān)管100%全覆蓋。2023年省廳已發(fā)布3次防風(fēng)防汛應(yīng)急響應(yīng)專項(xiàng)巡查任務(wù),各市縣通過在平臺完成巡查響應(yīng),有效地強(qiáng)化了漫水橋安全管理。

[來源:南國都市報] [作者:王小暢] [編輯:羅薇薇]
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