14日，記者從海南省交通運輸廳獲悉，截至7月31日，2023年已按時完成30座危橋和漫水橋改造，有力改善和提升農村公路安全通行水平。

據了解，針對海南部分市縣農村公路仍有一些危橋和漫水橋存在安全隱患、影響群眾交通出行的問題，省交通運輸廳主動把該問題列為主題教育“我為群眾辦實事”任務清單事項之一，深入推進農村公路危橋和漫水橋改造。截至7月31日，2023年已按時完成30座危橋和漫水橋改造，“十四五”已累計完成153座農村公路危橋和漫水橋改造，有力改善和提升農村公路安全通行水平，保障人民群眾生命財產安全。

省交通運輸廳高度重視農村公路的建設發展，尤其是農村公路危橋和漫水橋等安全薄弱環節，將漫水橋和危橋的改造列入《海南省“四好農村路”高質量發展實施方案》。

在強化省級統籌的同時，省交通運輸廳根據分類指導、分級負責、動態管理的原則，結合農村公路“路長制”責任體系，壓實農村公路漫水橋和危橋改造的屬地責任，推動地方政府積極履行主體責任，確保每一座危橋、每一座漫水橋均有明確的管理人員，確保責任落實到人。

在資金保障方面，省交通運輸廳積極爭取部省補助資金支持農村公路漫水橋和危橋改造，持續加大對農村公路漫水橋和危橋改造的支持力度。2023年提高省級補助漫水橋和危橋改造標準至總投資的50%，有力支持市縣農村公路漫水橋和危橋改造力度。

為強化安全管理，省交通運輸廳依托省級農村公路智慧管理平臺，建立“海南省漫水點智能監測”模塊，指導和督促市縣落實好漫水橋安全動態監管。目前，全省734處農村公路漫水橋（路）均已錄入系統，明確巡查責任人，實現安全動態監管100%全覆蓋。2023年省廳已發布3次防風防汛應急響應專項巡查任務，各市縣通過在平臺完成巡查響應，有效地強化了漫水橋安全管理。