10月19日，在新海港客運樞紐（GTC）貨車待渡停車場，交警引導貨車有序出入。 記者 孫士杰 攝

受天氣影響，海口新海港、秀英港、鐵路南港“三港”于16日18時停運，18日8時恢復運輸，隨著臺風“三巴”的到來，?？谌塾?9日凌晨4時再次停運。這期間，海口政企聯動，開足運力輸送旅客和車輛，全力保障瓊州海峽民生通道運輸順暢。

“18日8時復航后，港口第一時間啟動應急疏運模式全力搶運，盡可能保障待渡司機及旅客在港口再次停運前順利過海?！焙？谛潞］喍纱a頭有限公司辦公室主任陳明倫介紹，一方面，港口與交警等部門積極聯動，提前開展進港道路分流引導工作，在復航期間結合碼頭裝載情況分時分批引導過海車輛有序進港登船，保障港區及市區交通干道秩序順暢；另一方面，港口科學調動船舶運力、調整船舶航次，協調瓊州海峽北岸港口全力做好搶運工作，同時在新海、秀英兩港啟動多閘口作業，加大疏運引導人員投入，進一步提升兩岸車、客疏運效率，最大限度降低港口停運對車、客的影響。

據統計，18日8時至18時，海峽股份共疏運出島車輛0.34萬輛次，旅客1.2萬人次；進島車輛0.41萬輛次、旅客1.64萬人次。

19日上午，記者再次來到新海港客運樞紐（GTC）貨車待渡停車場看到，在現場交警的指引下，一排排貨車有序駛入待渡場并整齊停放。為加強停航期間及開航后待渡車輛的交通疏導，?？诮痪者€發布了詳細的車輛進入待渡車場以及前往新海港和南港的路線圖。

“這幾天，我們都安排人員24小時堅守待渡車場，指引車輛有序停放，全力做好瓊州海峽民生通道保通保暢工作。”?？谑泄簿纸痪ш犔厍诖箨犆窬钛蟾嬖V記者。