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藝術家翟墨　

　　航行于茫茫大海之上，除了危險，還有孤獨

　　在排解孤獨時，藝術家南太井蛙講述了老朋友翟墨的一件趣事。彼時南太井蛙正在斐濟的維蒂島隱居寫生，翟墨如天外來客般突然出現，這讓他驚喜不已，受邀登上帆船與翟墨共飲。南太井蛙透露，想著帆船可以載其去遠方，他當時也動了拋妻棄子與翟墨一起去航行的念頭，但最終作罷。翟墨深得當地土著人的喜歡，甚至有位酋長希望將其女兒嫁與翟墨。

　　南太井蛙表示，幸好翟墨未接受好意全身而退，獨自完成環球航行的壯舉。若當年翟墨娶了土著女，他可能多了一個可對飲作畫的摯友，但中華民族卻從此少了一位當代航海家。

　　雖錯過土著女的緣分，但翟墨還是在陸地上找到了自己的真愛與知音。

　　“2012年貸款耗費800萬人民幣購買了‘翟墨’號帆船。我不是生意人，是性情中人，如果考慮經濟利益，根本出不了門。我老婆說，嫁給我每天想的都是還債。”翟墨笑著說。

　　領航重走海上絲路

　　起初，選擇航行，翟墨只是為了追求漂泊在海上的自由感受，即將迎來知天命之年的他，開始嘗試讓更多的人親近海洋，并勇擔重走海上絲綢之路的領航人。

　　“通過環球航行，學到非常多的知識，了解西方的海洋文明，也了解中國的海洋文明，更感覺到世界對中國海洋文明知曉不足。身為海洋公益形象大使，更覺得身上擔負著傳播中國海洋文明的責任頗為沉重。”翟墨說，重走“海上絲綢之路”，希望讓世界更了解中國悠久的海洋文明歷史。此次出發的船員除了中國人，還有來自俄羅斯、美國、德國、意大利的水手。

　　本次航程以原路尋跡、探訪和共說海上絲綢之路為主線，全程途經東南亞、印度洋群島、非洲、西亞和歐洲眾多國家和城市，穿越臺灣海峽、南中國海、馬六甲海峽、印度洋、阿拉伯海、阿曼灣、波斯灣、亞丁灣、紅海、蘇伊士運河、愛琴海、地中海等世界著名的原生態文化圈，總航程逾萬海里。這是中國首次以帆船航海為媒介，通過舉辦中國畫展、中國古代陶瓷藝術展、中國影像展、中國茶藝展等藝術交流活動，以圖文資料、紀錄影片、藝術作品多種形式展現中國文明之美。活動還將與世博會結合，開展上海與米蘭，泉州與威尼斯等友好城市的絲路交流。

　　重走海上絲綢之路，翟墨準備了6年，一直在學習相關的知識，了解途經地區的水文條件，并準備新的帆船。但4月20日從福建平潭出發后，依舊意外連連。

　　“啟航后就遭遇強烈的暴風雨，正常情況下，臺灣海峽在這個季節的東北風不是太強烈，但我們航行了30海里以后，東北風非常強烈，風力達到七八級，最高時達到9級，電閃雷鳴，氣溫也急劇降低，浪高五六米。這次的船員來自全國各地，經過狂風巨浪的折騰，很多人頭暈腦脹，臥床不起，還有幾個不停嘔吐。”翟墨說，凌晨一點，只能是他和老楊輪流出艙駕船，兩個小時一換。

　　航行依舊要繼續，到了出航后的第三天，依然有許多船員在與暈船對抗。有時海上風浪之大，使得出倉工作的水手都要系安全帶。

　　終于習慣了暈船，翟墨和他的團隊們又迎來新的挑戰——升帆

　　“每次升起主帆都是一次拔河比賽，累死算。與此相比，健身房拉背神馬的都是浮云。”翟墨說，升帆時舵手要配合水手尋找吃風的方向，尋得好，就省些力氣。水手們要把全身都吊在帆繩上拼命往下縋，而且動作頻率要快，速度稍慢容易誤事。

　　在海上航行數天，從風浪的洗禮中挺過，又接受。烈日的考驗，船長和水手們都明顯黑了一圈。好在，終于可以靠港三亞。

　　“身體倍兒棒，心情也倍兒棒，大家愛上大海，卻也想念陸地。”翟墨說，團員中很多是第一次長距離遠航，大家都想上岸給家人打電話聯系報平安，洗個澡、吃口熱乎飯，好好調整再次出發。

　　經過了4天的岸上修整，翟墨和他的團隊再次起航出發，下一站新加坡。帆船緩緩駛離港口，船尾的五星紅旗依舊紅得耀眼。這是翟墨的習慣，每次遠航，國旗都會雷打不動地在船尾飄揚。

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