完善設施 打造暢通都市

　　吳佩霖委員：要把海口建成“四宜”城市，交通環(huán)境是非常重要的因素。目前海口市城市交通問題依然嚴峻，特別是中心城區(qū)很多路段經(jīng)常發(fā)生交通擁堵，高峰時段和節(jié)假日則更為嚴重。主要原因有：機動車數(shù)量增長快，道路分布不均衡，停車位不足，大量路段未設非機動車道或非機動車道窄小，交通管理水平低下，紅綠燈配時和相位劃分不合理，掉頭路口設置不科學，公共交通發(fā)展滯后等。建議加強主路網(wǎng)之外的“毛細路網(wǎng)”建設，科學規(guī)劃和布局停車場，充分考慮5~10年后的機動車保有量。拆除老城區(qū)小區(qū)欄桿，打通毛細路網(wǎng)，促進道路“微循環(huán)”，利用科學手段促進安防、交通承載合理配置。

　　提高政府服務水平和質(zhì)量 引導經(jīng)濟有序、健康發(fā)展

　　徐自力委員：企業(yè)經(jīng)營過程中碰到最多的還是相關具體經(jīng)辦部門辦事效率低的老問題，一些部門的主動服務意識不到位，企業(yè)正當權益經(jīng)常被忽視或損害。建議對我市具備發(fā)展?jié)摿Φ膶嶓w經(jīng)濟企業(yè)進行梳理，按照“優(yōu)先扶持一批、重點培育一批、積極引導一批”的原則，針對不同階段企業(yè)制定個性化培育“路線圖”和“時間表”；市委市政府成立專門領導工作小組，定期到對象企業(yè)調(diào)研，幫助企業(yè)解決問題；政府相關經(jīng)辦部門和督辦部門與提案人直接座談，了解情況，制定方案，共同促進我市投資發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化。

　　伍蘇國委員：目前，全國已有超過30個城市將總部經(jīng)濟列入城市轉型升級戰(zhàn)略中，海口面臨著外部環(huán)境的殘酷競爭及參與競爭諸多先決條件不足的現(xiàn)狀。2012年5月16日《海口市人民政府關于鼓勵總部經(jīng)濟發(fā)展的暫行規(guī)定》發(fā)布實施后，應當通過政府有效引導和政策優(yōu)勢建立良好的物流市場經(jīng)營秩序，實現(xiàn)全市物流業(yè)有序、健康發(fā)展的良性局面；將土地資源合理配置，科學規(guī)劃倉庫用地；“優(yōu)先發(fā)展本土優(yōu)勢企業(yè)總部經(jīng)濟”與“吸引配套企業(yè)集聚”并舉，明確細分《規(guī)定》。

　　王成棟委員：海口市有關方面應該認真調(diào)研，確定什么是海口的真正優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。建省二十多年了，海口沒有形成本土特色的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，基本上有什么產(chǎn)業(yè)就認定什么是優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。此外，媒體宣傳對企業(yè)家的宣傳大多是負面形象，這是不符合實際情況的。建議政府定期表彰優(yōu)秀企業(yè)家，媒體多給予正面宣傳；政府部門定期對企業(yè)家進行培訓，關注第二代企業(yè)家成長，定期與企業(yè)家交流，幫助解決其工作中的實際問題。

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