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　　海口網10月26日消息? 國家發展和改革委員會價格司有關負責人２５日說，鑒于最近國際市場原油價格快速攀升，漲幅超過４％的調價邊界條件，根據現行成品油價格形成機制，國家決定自本月２６日零時起，將汽油、柴油價格每噸分別提高２３０元與２２０元，相當于９０號汽油每升上調０．１７元，０號柴油每升上調０．１９元。對此，記者第一時間連線多位專家對此次調整油價進行了解讀。

　　王震：調價合理 顧全定價機制與國內社會節奏

　　“從上次的成品油降價調整、到這次的價格上調，已經經過了這么長時間，是該調價的時候了”。王震表示，7、9兩個月原油變化率非常接近4%，每次快到調價臨界點時又漲上去了。從6月到現在，我們可以看到，這期間油價變化的幅度并不很大在70至80美元波動，所以此次調價符合定價機制標準。

　　“這次的調價并不是完全按照國際油價來調整價格，還是稍微做了些控制要低一些”。王震說，發改委對成品油價格調整時考慮到整個社會的節奏從而進行了控制，調后成品油價格對應的原油價格仍然要低于當前的國際原油價格。【詳細】

　　周大地：油價調整不能成為宏觀調控手段

　　國家統計局剛剛公布了9月CPI同比上漲3.6%，創下近23個月來的新高，部分分析人士認為考慮到社會承受能力，油價近期或不會上調。那么此次油價上調又會在多大程度上影響這一數據呢？周大地認為，不能把成品油價格作為宏觀調控的手段，而應是作為現有經濟體制下對成品油價格的一種管理，順應國際油價該調就調，“CPI發布后發改委確實很慎重，但不能說CPI一高什么都不敢動了，那也不見得是對的做法，用國內政策過濾掉國際石油價格變動因素是不可取的”。【詳細】

　　林伯強:油價上調加大居民通脹心理壓力

　　廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強在接受中國經濟網連線采訪時表示，如同以往調整油價一樣，此次油價上調屬于常規調整，由于幅度合適，對人們普遍關注的CPI影響不大，對通貨膨脹也不會產生太大影響。但是由于9月CPI同比上漲3.6%，并創下近23個月以來的新高，在這種背景下，林伯強認為此次上調油價將加大居民對通貨膨脹預期的心理壓力。【詳細】

　　董秀成 ：下半年看漲國際油價

　　對于下半年國際油價的走勢，董秀成認為上漲的可能性比較大，原因在于最近一段時間之所以國際油價能一度走強站穩80美元/桶上方，這很大程度上是美元貶值造成的，而且這一趨勢下半年仍將繼續；其次由于國內經濟趨暖對于需求也將有所拉動，綜合來看國際油價未來上漲的趨勢明顯。