這是天宮一號和神舟八號攝像頭拍攝的交會對接瞬間。 新華社發（視頻截圖）

　　海口網11月3日消息??不到１０分鐘，中國兩個無人航天器在近地軌道成功對接；４０多年，中國實現了從發射第一顆人造衛星到開展深空探索。

　　３日凌晨，中國自行研制的神舟八號飛船與天宮一號目標飛行器在距地球３４３公里的軌道實現自動對接，為建設空間站邁出關鍵一步。

　　兩天前發射升空的飛船與在軌等待３４天的目標飛行器依靠微波雷達、激光雷達和電視攝像機的引導，經歷了捕獲、緩沖、拉近、鎖緊的過程，最終實現連接，形成組合體。

　　正在國外訪問的國家主席胡錦濤發來賀電。在京的中共中央政治局常委吳邦國、溫家寶、李長春、習近平、李克強、賀國強、周永康在北京航天飛行控制中心觀看交會對接實況。

　　中國邁向太空的征程始于１９７０年發射東方紅一號衛星。中國至今已將６名航天員送入太空，并實現了航天員艙外活動。

　　空間交會對接重大突破將為中國２０２０年左右建成空間站奠定關鍵技術基礎。空間站是人類探索宇宙奧秘最重要平臺之一。

　　中國科學院沈陽自動化研究所機器人學研究室副主任齊俊桐說：“這是中國走向強大的有力標志，是中國人獨立自主、勤學苦研、合作奮斗、勇攀高峰的又一歷史性成就。航天精神激勵著全國人民努力實現現代化。”

　　加拿大空間專家埃里克·希德豪斯接受新華社記者采訪時說：“中國有能力將所有組件送入近地軌道，在太空組裝新的飛船，１０年內有望登月。”

　　這是神舟八號攝像頭拍攝的天宮一號和神舟八號對接鎖緊完成后的畫面。新華社發（視頻截圖）

　　交會對接對建立空間站、運送航天員、補給物資，乃至太空救援至關重要。完全掌握這項技術有助登臨月球以及地外行星。

　　１９６６年，美國載人飛船雙子星８號與阿金納目標飛行器完成了世界首次空間交會對接。交會對接至今仍然是全球航天界公認的技術難關。國際上３００多次空間交會對接曾遇到許多波折，甚至發生過飛行器相撞事故。

　　未來的中國空間站將能接駁載人和貨運飛船。中國愿意加強空間領域的國際交流與合作，與各國分享人類空間探索的最新進展。

　　據悉，中國和德國利用裝載在神舟八號上的通用生物培養裝置，合作開展１７項空間生命科學實驗。

　　神舟八號飛船雖為無人飛行，但完全按載人狀態設計。

　　２０１２年，中國還將進行神舟九號、十號飛船與天宮一號的交會對接試驗，至少有一次是載人飛行，中國女航天員有望進入太空。

　　中國載人航天工程總設計師周建平說，此次交會對接任務完成后，神舟飛船將逐步形成狀態固化的天地往返載人飛船，組批投產。

　　到２０２０年，中國可能會進行２０余次載人航天飛行。

　　（參與采寫記者：李惠子、李斌、崔清新）

　　這是天宮一號攝像頭拍攝的天宮一號和神舟八號對接鎖緊完成后的畫面。新華社發（視頻截圖）

這是天宮一號攝像頭拍攝的交會對接瞬間。 新華社發（視頻截圖）

這是神舟八號攝像頭拍攝的交會對接瞬間。 新華社發（視頻截圖）

　　 11月3日凌晨，天宮一號與神舟八號陸續進行接觸、捕獲、鎖緊等一系列動作。新華社發（視頻截圖）

　　 11月3日凌晨，天宮一號與神舟八號陸續進行接觸、捕獲、鎖緊等一系列動作。新華社發（視頻截圖）