怎樣確保貨車行車安全?

　　疲勞駕駛、酒駕及超速等都是貨車行車安全的致命殺手。如何確保貨物運輸車輛的行車安全，尤其是加強對進入島內的外省運輸車輛的監管，讓血的教訓不再重演，成為必須解決的難題。

　　此次事故的原因，交警還在調查中，不過一些讀者也提出了“司機是否疲勞駕駛”的質疑。記者采訪了海口市公安局交警支隊副支隊曾雄。

　　據曾雄介紹，相關法律法規明確規定，駕駛員不得連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘，連續駕駛中型以上載客汽車、危險品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，將被處以罰款100元、記6分的處罰。

　　曾雄稱，為確保車輛行車安全，防止司機疲勞駕駛，海口公安、交通等部門都在針對不同車輛的特點采取不同的管理措施，嚴格管控駕駛人員疲勞駕駛。受到地域范圍限制，雖然海南海口等地需要連續駕車超2個小時以上的道路不多，但仍在道路途中設置服務站，供司機停車休息使用;同時，海口還倡議相關的大型客貨運企業，配備GPS監管系統、行車記錄儀，以便隨時監控長途汽車車輛駕駛人員是否存在連續超時疲勞駕駛。

　　此外，交警部門每年還會定時、不定時地進入企業檢查落實各個單位執行管控疲勞駕駛的情況，隨機抽取相關GPS記錄，一旦發現，相關駕駛人員及企業負責人都將受到相應處罰并被責令整改。

　　-新聞鏈接

　　今年以來貨車事故

　　男子騎摩托載5人撞上貨車1死5傷

　　4月21日晚21時左右，在海口長秀路與紫園路交叉口，一輛乘坐6人的無牌摩托車與大貨車相撞，事故造成摩托車司機黎某程當場死亡，唐某妍等5名摩托車上乘車人員不同程度受傷。

　　貨車司機分神拿水撞電動車4人死亡

　　8月7日20時許，海口迎賓大道恒大旅游城路段，一輛貨車與兩輛電動車相撞，導致3人當場死亡1人送醫因傷勢過重搶救無效死亡。小貨車司機王某祥稱，事故發生時分神拿水，導致方向盤失控。

　　重型貨車變道刮倒電動車1人死亡

　　1月16日11時25分許，一重型特殊結構貨車與一輛電動車在南海大道五菱之光汽車銷售部路段發生事故，原因是貨車從中間車道向右側車道變更行駛時，刮碰到電動自行車，電動車駕駛員當場死亡。

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