怎樣確保貨車(chē)行車(chē)安全?

　　疲勞駕駛、酒駕及超速等都是貨車(chē)行車(chē)安全的致命殺手。如何確保貨物運(yùn)輸車(chē)輛的行車(chē)安全，尤其是加強(qiáng)對(duì)進(jìn)入島內(nèi)的外省運(yùn)輸車(chē)輛的監(jiān)管，讓血的教訓(xùn)不再重演，成為必須解決的難題。

　　此次事故的原因，交警還在調(diào)查中，不過(guò)一些讀者也提出了“司機(jī)是否疲勞駕駛”的質(zhì)疑。記者采訪了?？谑泄簿纸痪ш?duì)副支隊(duì)曾雄。

　　據(jù)曾雄介紹，相關(guān)法律法規(guī)明確規(guī)定，駕駛員不得連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘，連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛以外的機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的，將被處以罰款100元、記6分的處罰。

　　曾雄稱(chēng)，為確保車(chē)輛行車(chē)安全，防止司機(jī)疲勞駕駛，?？诠?、交通等部門(mén)都在針對(duì)不同車(chē)輛的特點(diǎn)采取不同的管理措施，嚴(yán)格管控駕駛?cè)藛T疲勞駕駛。受到地域范圍限制，雖然海南海口等地需要連續(xù)駕車(chē)超2個(gè)小時(shí)以上的道路不多，但仍在道路途中設(shè)置服務(wù)站，供司機(jī)停車(chē)休息使用;同時(shí)，?？谶€倡議相關(guān)的大型客貨運(yùn)企業(yè)，配備GPS監(jiān)管系統(tǒng)、行車(chē)記錄儀，以便隨時(shí)監(jiān)控長(zhǎng)途汽車(chē)車(chē)輛駕駛?cè)藛T是否存在連續(xù)超時(shí)疲勞駕駛。

　　此外，交警部門(mén)每年還會(huì)定時(shí)、不定時(shí)地進(jìn)入企業(yè)檢查落實(shí)各個(gè)單位執(zhí)行管控疲勞駕駛的情況，隨機(jī)抽取相關(guān)GPS記錄，一旦發(fā)現(xiàn)，相關(guān)駕駛?cè)藛T及企業(yè)負(fù)責(zé)人都將受到相應(yīng)處罰并被責(zé)令整改。

　　-新聞鏈接

　　今年以來(lái)貨車(chē)事故

　　男子騎摩托載5人撞上貨車(chē)1死5傷

　　4月21日晚21時(shí)左右，在?？陂L(zhǎng)秀路與紫園路交叉口，一輛乘坐6人的無(wú)牌摩托車(chē)與大貨車(chē)相撞，事故造成摩托車(chē)司機(jī)黎某程當(dāng)場(chǎng)死亡，唐某妍等5名摩托車(chē)上乘車(chē)人員不同程度受傷。

　　貨車(chē)司機(jī)分神拿水撞電動(dòng)車(chē)4人死亡

　　8月7日20時(shí)許，?？谟e大道恒大旅游城路段，一輛貨車(chē)與兩輛電動(dòng)車(chē)相撞，導(dǎo)致3人當(dāng)場(chǎng)死亡1人送醫(yī)因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效死亡。小貨車(chē)司機(jī)王某祥稱(chēng)，事故發(fā)生時(shí)分神拿水，導(dǎo)致方向盤(pán)失控。

　　重型貨車(chē)變道刮倒電動(dòng)車(chē)1人死亡

　　1月16日11時(shí)25分許，一重型特殊結(jié)構(gòu)貨車(chē)與一輛電動(dòng)車(chē)在南海大道五菱之光汽車(chē)銷(xiāo)售部路段發(fā)生事故，原因是貨車(chē)從中間車(chē)道向右側(cè)車(chē)道變更行駛時(shí)，刮碰到電動(dòng)自行車(chē)，電動(dòng)車(chē)駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。

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