29日上午，一架C—560型“銀燕”飛機(jī)順利降落在博鰲機(jī)場，校飛數(shù)據(jù)收集完成后，飛機(jī)隨即起飛，開始第二次數(shù)據(jù)收集。記者從海航方面了解到，今日校飛工作進(jìn)入最后一天，預(yù)計(jì)博鰲機(jī)場將于3月16日試運(yùn)行。

　　“博鰲機(jī)場校飛計(jì)劃的創(chuàng)新模式在國內(nèi)尚屬先例。博鰲機(jī)場天氣達(dá)不到落地標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，校驗(yàn)飛機(jī)從美蘭機(jī)場起飛，在空中校驗(yàn)博鰲機(jī)場的一些科目后再返回美蘭機(jī)場落地。這一模式把校飛計(jì)劃時(shí)間提前了5天，為博鰲機(jī)場的順利開航奠定了基礎(chǔ)。”民航海南空管分局塔臺(tái)管制員龐正介紹。

　　據(jù)悉，9000多平方米的博鰲機(jī)場航站樓共兩層。一樓為辦理登機(jī)手續(xù)柜臺(tái)及安檢區(qū)，分國內(nèi)航班區(qū)和國際航班區(qū)：國內(nèi)區(qū)設(shè)有6個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、3個(gè)安檢口;港澳臺(tái)及國際區(qū)設(shè)2個(gè)VIP安檢口、1個(gè)VIP乘機(jī)手續(xù)辦理柜臺(tái)。二樓則為候機(jī)區(qū)，設(shè)有2個(gè)候機(jī)休息區(qū)和7個(gè)貴賓休息室。

　　進(jìn)入博鰲機(jī)場航站樓，鮮明的海南特色撲面而來：黃、藍(lán)、紅相間的彩帶裝飾的屋頂，環(huán)視四周則能看到木質(zhì)的黎族圖騰鑲嵌在墻壁上，鮮艷的黎錦畫也隨處可見，航站樓內(nèi)部裝修已經(jīng)基本完成，工人們正在進(jìn)行燈具等設(shè)備的安裝收尾工作，預(yù)計(jì)3月16日整個(gè)機(jī)場將進(jìn)入試運(yùn)行階段。

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