海秀快速路（一期）主線即將通車。 記者李漢仁 攝

　　海口網6月15日消息（記者黎光）市民期盼中的海秀快速路（一期）主線即將通車。記者14日從有關部門獲悉，這條快速路主線通車就做足了便民文章，快速路一期工程的大部分上下匝道、全部防噪音的聲屏障可望同時投入使用，給市民行車和生活帶來便利。

　　上下匝道幾乎涵蓋所有重要節點

　　按照計劃，海秀快速路主線及部分匝道7月30日通車，包括一期工程的全部主線及8對匝道。

　　這8對匝道是：長濱立交匝道（1#匝道）、長彤路西側匝道（2#匝道）、長彤路東側匝道（3#匝道）、長天路東側匝道（5#匝道）、永萬路東側匝道（6#匝道）、丘海大道西側匝道（8#匝道）、丘海大道東側匝道（9#匝道）、龍昆立交北往西及西往南匝道。

　　今天下午，記者驅車海秀快速路（一期）沿線觀察，發現這8對匝道基本上能滿足主要節點車輛上下高架橋的需要。據了解，9月30日快速路一期工程全部竣工后，還可以再增加兩對上下匝道，包括長天路西側匝道和金牛路以西匝道，屆時市民的路線選擇可更加充足。

　　海秀快速路項目主線橋梁已于6月6日凌晨合龍，到6月11日，項目整體完成投資52.33億元，占整個項目凈投資的82.20%。按照計劃，9月30日前完成快速路（一期）非機動車道、人行道、綠化、照明等全部工程。

　　聲屏障覆蓋中心城區路段

　　海秀快速路高架橋依路而建，距離原有的臨街居民樓房并不遠，一些原來“高高在上”的居民面臨著“車從窗前過”的景象，如何防止車流噪聲成為許多居民關心的問題。據了解，海秀快速路從國興大道落地點一直到長天路，高架橋上全程設置聲屏障，占海秀快速路（一期）高架橋的大部分路段。此舉將有效減少車流噪聲對周邊的干擾。

　　今天記者在快速路高架橋上看到，在1米高的防撞欄桿上，已安裝了一根根鋼架，全高約4米。這是安裝聲屏障用的支架。聲屏障一般由型鋼立柱、橫梁、透明板、上下吸聲板、立柱頂罩等組成，聲屏障上部為弧形設置。

　　隨著城市交通的發展，高架橋建設里程日益增多，在城市高架橋上聲環境敏感路段建設安裝聲屏障，可有效減少高架橋車流噪聲對周邊居民的影響。

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